Морской вокзал находится в центральном районе Владивостока, на берегу бухты Золотой Рог. Это знаковое место города, вокзальный комплекс, который в своё время был крупнейшим на Тихоокеанском побережье СССР.
История и расположение
Морской вокзал был построен в период с 1959 по 1964 год на Нижнепортовой улице, 1. До его появления на этом месте в 1901 году стоял каменный склад таможенных грузов. При строительстве вокзала стены цокольной части старого склада использовали как основу для платформы, чтобы обеспечить удобный доступ к морским судам. Вокзал примыкает к железнодорожному вокзалу Владивостока и связан с Вокзальной площадью виадуком.
Архитектура и стиль
Автором проекта Морского вокзала стал архитектор П. И. Бронников, а помогали ему архитекторы А. М. Георгиевский, В. А. Строгий, К. Д. Фомин, инженеры Н. И. Певзнер, И. М. Стоинов, У. П. Шибаев и художник А. И. Фомина. Здание выстроено в стиле советского архитектурного модернизма и имеет прямоугольные очертания в плане. Конструкция вокзала каркасная, форма упрощённая – параллелепипед.
Что посмотреть
Морской фасад вокзала выделяется сплошным стеклянным витражом. Его поддерживает колоннада из 14 тонких цилиндрических колонн. К витражу примыкает анфилада двухсветных залов ожидания, которые визуально связаны с акваторией залива. Фасад, обращённый к Вокзальной площади, имеет симметричное трёхчастное членение. Внутри здания размещение вестибюля с главной лестницей, основных служебных помещений и ресторана соответствует полосам ленточных окон и витражу. Благодаря скошению стен торцевых фасадов, балконам антресолей и надстройке зала ресторана, здание по силуэту напоминает пассажирский лайнер.
Важно отметить, что в 1990-е и 2000-е годы Морской вокзал был значительно перестроен и потерял часть своего исторического архитектурного вида. Тем не менее, здание остаётся ярким примером художественной концепции советской архитектуры начала 1960-х годов и сегодня имеет статус объекта культурного наследия Российской Федерации.
-0_1.jpg){kind=link}