2-й Ленинградский путепровод – это автомобильный и пешеходный мост в Москве, расположенный на Ленинградском шоссе. Он перекинут над путями Малого кольца Московской железной дороги, недалеко от станции МЦК Балтийская, которая выросла на месте бывшей станции Братцево. Путепровод находится в Войковском районе Северного административного округа.
История строительства
Первый путепровод для пропуска Петербургского шоссе над железнодорожными путями построили в 1908 году. Это произошло одновременно со строительством Окружной железной дороги. Проект моста разработал инженер В. Воробьёв. Проезжая часть тогдашнего моста была шириной 8,5 м, а тротуары – по 1 м в каждую сторону.
Уже в 1948 году возникла необходимость в замене старого моста на новый, более современный путепровод. Новый проект предусматривал значительное расширение: проезжая часть должна была стать 35 м в ширину, а тротуары – 3 м.
Реализация проекта состоялась в 1960 году. Автором проекта нового путепровода стал инженер И. Ю. Аршавский, а архитектором – К. Н. Яковлев.
Реконструкция
В 2013–2014 годах путепровод подвергся масштабной реконструкции. Работы были настолько серьёзными, что мост фактически разобрали и построили заново.
В ходе реконструкции проезжая часть была расширена с 8 до 10 полос, две из которых выделены для общественного транспорта. Путепровод также приподняли на 1,5 м, чтобы обеспечить возможность организации пассажирского движения на Окружной железной дороге. Высота подмостового пролёта после реконструкции составила 6,9 м.
Важно отметить, что движение по Ленинградскому шоссе во время реконструкции не прекращалось. Стоимость всех работ составила 2 млрд руб.
