Тверь – город мостов. На территории города и его окрестностях расположено более 30 мостовых переходов. Специалисты отмечают, что для комфортного движения по городу мостов всё же недостаточно, и уже более 25 лет новые не строятся.
Мосты через Волгу
Пять мостов соединяют разные берега Волги в Твери. Старейший из них – Тверской железнодорожный мост, открытый в 1850 году одновременно с участком железной дороги Вышний Волочёк – Тверь. Мост неоднократно реконструировался, но продолжает функционировать как часть важной железнодорожной магистрали Санкт-Петербург – Москва.
Рядом с историческим центром города находится Старый Волжский мост, построенный в 1897–1900 годах. Длина моста 233 метра. Он является памятником архитектуры, а до 1931 года по нему даже проходила трамвайная линия. В годы немецкой оккупации в 1941 году мост был разрушен, но уже в 1947 году восстановлен. В 1980-е годы конструкция моста была серьёзно изменена, однако его внешние очертания удалось сохранить. Сейчас ширина проезжей части моста составляет 9 метров, а движение осуществляется по двум полосам. До 2020 года по мосту ходили троллейбусы. Он соединяет Волжский проезд и Площадь Революции с одной стороны и Площадь Мира – с другой.
Интересный факт: Тверской старый мост имеет «близнеца» – Мост Свободы в Будапеште, построенный в 1896 году.
Новый Волжский мост (бетонный) был возведён в 1953–1956 годах. При его строительстве использовались конструкции моста Лейтенанта Шмидта, доставленные из Ленинграда. Мост длиной 281 метр и шириной 19,6 метров соединяет Тверской и Комсомольский проспекты. Несмотря на укрепление в 1994 году, по мнению специалистов, его пропускной способности недостаточно.
Мигаловский мост, длиной 274 метра, был построен в 1961 году и расположен на окружной дороге, входящей в состав автомагистрали Москва – Санкт-Петербург. Во время реконструкции в 1980-х годах произошло обрушение пролётного строения, но мост был восстановлен с изменённой конструкцией. Сегодня он не справляется с растущим транзитным потоком.
Мосты через Тверцу и другие реки
Помимо Волги, в Твери много мостов через реку Тверцу. Тверецкий мост, построенный в 1931 году, уцелел во время оккупации Калинина в 1941 году и до сих пор используется для трамвайного движения. Второй мост через Тверцу, длиной 172 метра и шириной 26 метров, появился в 1980 году.
В Заволжской части города через реку Соминку перекинуты небольшие мосты. Также есть железнодорожный мост через Тьмаку в районе посёлка Литвинки, автомобильный мост через Тьмаку в створе улицы Карла Маркса и (Монастырский) мост через Тьмаку в створе Свободного переулка. Рядом с последним мостом расположены Покровская церковь и памятник «Головинская колонна».
Другие заметные мосты
Восточный мост, построенный в 1981 году, является самым крупногабаритным в городе: его длина 450 метров, центральный пролёт – 126 метров, а ширина – 29,5 метров. Однако уже через семь лет после постройки в конструкции появились микротрещины. Сейчас движение грузовых автомобилей по мосту ограничено, а специалисты считают его состояние предаварийным. Трамвайную линию с моста убрали.
В районе Мигалово расположен железнодорожный мост, служащий подъездным путём к аэропорту. Также в городе есть Горбатый мост – эстакада над путями Октябрьской железной дороги, построенная в 1884 году и реконструированная в 1960 году. Волоколамский путепровод (Южный мост) появился в 1974 году, а Бурашевский путепровод (Крупский мост) – в 1967 году и был реконструирован для трамвайного движения. Мост в створе улицы Брагина (Покровский) соединяет Тверскую площадь и улицу Брагина, рядом с ним находится Тверской цирк. Мост в створе улицы Бебеля соединяет Советскую улицу с улицей Бебеля, рядом расположен памятник И. А. Крылову.
