Смоленский мост в Санкт-Петербурге соединяет Васильевский остров и остров Декабристов, располагаясь в створе 16-й и 17-й линий. Это важный транспортный узел, по которому ежедневно пролегает поток машин и пешеходов.
История моста
На месте современного Смоленского моста в 1750-х годах появился деревянный балочный мост. С 1798 по 1844 год его знали как Армянский мост, а еще он носил название Немецкий. С 1829 года закрепилось современное название – Смоленский мост. В XIX веке мост неоднократно ремонтировался: в 1841, 1872–1873 и 1885 годах. В 1885 году он был полностью перестроен по проекту инженера Г. В. Барановского и представлял собой конструкцию шпренгельной системы, длиной 32 метра и шириной 12,5 метра. В 1913 году мост перестраивали в связи с запуском трамвайного движения. В 1930 году деревянные прогоны заменили на металлические двутавровые балки.
Современный мост
Современный железобетонный арочный мост был построен в 1959–1961 годах. Проект разработали инженер А. Д. Гутцайт и архитектор Л. А. Носков из института «Ленгипроинжпроект». Строительство вело СУ-2 треста «Ленмостострой» под руководством инженера Н. П. Агапова. Это однопролётное сооружение длиной 31,1 метра и шириной 28,25 метра. Расчётный пролёт составляет 19,2 метра, а свод моста имеет циркульное очертание радиусом 19,28 метра. Устои моста выполнены из монолитного железобетона на свайном основании и облицованы гранитом.
Что посмотреть
Мост предназначен для движения автотранспорта и пешеходов, включает в себя 4 полосы для машин. Покрытие проезжей части и тротуаров – асфальтобетон. Тротуары отделены от проезжей части высоким гранитным парапетом. Перильное ограждение моста выполнено из чугуна, в форме художественного литья. На устоях установлено гранитное ограждение. При въездах на мост можно увидеть четыре металлических торшера художественного литья с фонарями. По архитектурному оформлению Смоленский мост имеет много общего с Краснооктябрьским мостом через Обводный канал. Рядом с мостом находится Смоленское кладбище, где расположены православное, лютеранское, армянское и братское (блокадное) захоронения. Выше по течению находится Уральский мост, ниже – Ново-Андреевский мост. Ближайшая станция метро – «Приморская». В 2002 году с моста демонтировали трамвайные пути.
