Мост Бетанкура

Мост Бетанкура – неразводной вантовый мост в Санкт-Петербурге, соединяющий Васильевский и Петроградский районы. Он проходит через Малую Неву, а также реки Ждановку, Серный и Петровский острова. Мост обеспечивает беспрепятственное движение транспорта от аэропорта Пулково до Газпром Арены.

История строительства

Проект моста через Серный остров был включен в Генеральный план развития Петербурга ещё в конце 1980-х годов. Реализация началась в 2008 году, однако из-за экономического кризиса в 2009 году строительство было приостановлено. В 2012 году губернатор Петербурга Георгий Полтавченко возобновил проект, который должен был войти в систему транспортных обходов центра города (ТОЦ).

Изначально трасса моста планировалась прямой, но её пришлось изменить на S-образную, чтобы не затронуть территорию военного судостроительного завода «Алмаз». К моменту начала строительства завод уже был закрыт и его корпуса снесены.

Строительство сопровождалось рядом сложностей и споров, связанных с необходимостью демонтажа зданий по улице Ремесленной.

Архитектурные особенности

Мост Бетанкура имеет длину 923 метра, ширину 37 метров и высоту 44 метра. Подмостовой судоходный габарит составляет 100 × 16 метров. Конструкция моста опирается на 48 вант, длина которых варьируется от 31,7 до 99,3 метров. Ширина пролётного строения достигает 38,19 метра, а толщина плит проезжей части – 200 мм. Общая площадь дорожного полотна – свыше 34 тысяч квадратных метров, для покрытия которого потребовалось почти 4 тысячи тонн асфальта. Ванты состоят из 41–62 стрендов диаметром 15,7 мм.

На мосту предусмотрены 6 полос для автомобильного движения, а также велодорожка шириной 3,5 метра и тротуар шириной 3 метра. Здесь же расположены смотровые площадки размером 9,2 х 3,25 м.

Что посмотреть рядом

В декабре 2020 года под мостом открылся скейт-парк. Мост начинается на перекрёстке с Уральской улицей и заканчивается на Ждановской набережной и Новоладожской улице. При движении из Петроградского района можно съехать на Уральскую улицу и набережную Макарова, а с Васильевского острова – на Петровский проспект, Ждановскую и Новоладожскую улицы.

Мост получил несколько наград за инновационный проект и внедрение современных технологий строительства, в том числе специальную премию «Уникальный проект года» на конкурсе «Дороги России 2019» и первое место на Международном профессиональном конкурсе НОПРИЗ в 2020 году.