«Новый Петербург» – строительный проект конца XIX – начала XX веков, расположенный на острове Декабристов в Санкт-Петербурге. Он известен как попытка создания нового, современного района города, основанного на принципах градостроительства начала XX века.
История проекта
В конце XIX века остров Голодай (ныне Декабристов) был выбран для расширения Санкт-Петербурга. В 1898 году Общество «Новый Петербург» приобрело участок на острове и построило два доходных дома в 1900 году. Однако, освоение участка было приостановлено на 10 лет из-за технических трудностей. В 1910 году территорию выкупили Риккардо Гуалино и А. А. Бродский, и началась активная работа над новым проектом.
В 1910 году И. А. Фомин разработал проект планировки нового района. Он предложил создать большую ансамблевую композицию в палладианском стиле, центром которой должна была стать полукруглая площадь, от которой отходили бы три радиальные магистрали. С востока к площади планировалась рыночная площадь.
В 1914 году, после переименования столицы, проект стал называться «Новый Петроград». Однако, Первая мировая война помешала его реализации.
После окончания Гражданской войны архитекторы, участвовавшие в разработке застройки, вернулись к проекту с середины 1920-х годов. В январе 1924 года город получил новое имя в честь В. И. Ленина, но топоним «Новый Петроград» ещё долго сохранялся на картах. В 1926 году на карте появился микрорайон под названием «Новый Ленинград», а в 1929 году название «Новый Петербург» вернулось из-за использования устаревших дореволюционных матриц.
В 1935 году район вошёл в первый Генеральный план развития Ленинграда и получил название «Жилмассив острова Декабристов». Работы на площадке продолжались без перерыва с середины 1920-х и до 1941 года, в эти годы были проложены проспект КИМа, переулок Каховского и площадь Балтийских Юнг. Великая Отечественная война прервала созидательный процесс, а формирование района завершилось в 1960-е годы.
Архитектура и первые постройки
И. А. Фомин и Ф. И. Лидваль были ключевыми градостроителями, чьи проекты были приняты за основу в 1910-е годы. Накануне Первой мировой войны были построены два дома по проекту Фомина – № 2 и № 10 по нынешнему переулку Каховского. В работе над домом № 2 участвовал Эрнест Шталберг. Дом № 10 был построен в 1899–1900 годах арх. В. Ф. Розинским, но позднее был изменён с учётом идей И. А. Фомина и получил архитектурную обработку в неоклассическом стиле, а в 1930-х годах был надстроен пятый этаж.
В 1912–1914 годах вместо рыночной площади были возведены два дома на Железноводской улице (№ 19 и № 34) по проекту Ф. И. Лидваля, построенные по принципу пропилей. В проектировании зданий также участвовали архитекторы А. М. Литвиненко и Э. К. Кох.
Планировка и современный облик
Планировка улично-дорожной сети «Нового Петрограда» в целом близка планам И. А. Фомина. Однако, архитектурная составляющая района претерпела значительные изменения. В 1960-е годы Железноводская улица стала «центральным лучом», а от прокладки одного из «лучей» отказались.
В конце 1916 года была введена в строй трамвайная линия, а на полукруглой площади у пересечения Барковой улицы и Морского проспекта устроено оборотное кольцо 24-го маршрута «Новый Петроград».
