Карповский мост в Петроградском районе Санкт-Петербурга соединяет Петроградский и Аптекарский острова. Он перекинут через реку Карповку и служит важной транспортной артерией района.
История моста
Название «Карповский мост» закрепилось за сооружением в 1950-х годах, произойдя от названия реки Карповки, которую он пересекает. В 1950 году здесь был построен временный трехпролётный металлический мост с деревянным покрытием длиной 32,4 м и шириной 17,2 м. Это было связано с переносом трамвайного движения с Кировского проспекта на Вяземский переулок. Проект моста 1950 года разработал инженер В. В. Блажевич из института «Ленгипроинжпроект».
Существующий мост был возведён в период с 1986 по 1989 год. Это уже однопролётное железобетонное сооружение, разработанное инженером Б. Н. Брудно из того же института «Ленгипроинжпроект». Строительство велось силами СУ-4 треста «Ленмостострой» под руководством главного инженера Ю. П. Бекова, а производителем работ был В. В. Малой.
Архитектурные особенности
Карповский мост – однопролётная рама из железобетона. Его статическая схема – трёхшарнирная рама. Балки моста имеют характерное криволинейное очертание нижнего пояса и объединены железобетонной плитой проезжей части. Массивные железобетонные устои моста стоят на свайном ростверке и облицованы гранитом.
Длина моста составляет 19,0 (23,8) м, а ширина – 21,5 м. Пролётные строения закрыты металлическим листом.
Что посмотреть
Карповский мост предназначен для движения автотранспорта, трамваев и пешеходов. На мосту две полосы для автомобилей и два трамвайных пути. Покрытие проезжей части и тротуаров – асфальтобетон. Тротуары отделены от проезжей части высоким гранитным парапетом, а перила моста сварные, металлического простого рисунка, завершающиеся на устоях гранитным парапетом.
Рядом с Карповским мостом расположен Иоанновский монастырь. Выше по течению находится Геслеровский мост, а ниже – Барочный мост. Ближайшая станция метрополитена – «Петроградская». На левом берегу реки у моста есть гранитный лестничный спуск к воде.
