Клочков мост – автодорожный мост в Невском районе Санкт-Петербурга, перекинутый через реку Оккервиль. Он расположен в створе Клочкова переулка и является важной частью транспортной сети района.
История моста
До 10 февраля 2010 года у моста не было официального названия. Позднее ему присвоили имя Клочков мост, как и у переулка, рядом с которым он находится. Клочков переулок, в свою очередь, получил свое название от деревни Клочки, располагавшейся неподалеку. Строительство моста проходило в 1998–2000 годах и было тесно связано с возведением Ледового Дворца и благоустройством прилегающей территории. Проект моста разработали инженеры из ГУП «Ленгипроинжпроект» – Р. Р. Шипов и А. К. Трофимов. Работы по строительству вел филиал № 2 ЗАО «Трест Ленмостострой» под руководством директора В. П. Вишнякова и главного инженера А. Б. Касаткина.
Архитектурные особенности
Клочков мост – однопролётный железобетонный балочный мост. Его пролётное строение состоит из сборных железобетонных балок двутаврового сечения. Устои моста, выполненные из монолитного железобетона, располагаются на свайном основании в пределах зелёных откосов набережных. Общая длина моста составляет 24,9 метра, а ширина – 14 метров.
Что можно увидеть
Клочков мост предназначен для движения как автотранспорта, так и пешеходов. На мосту две полосы для движения машин, а также тротуары, отделённые от проезжей части железобетонным парапетом. Покрытие проезжей части и тротуаров – асфальтобетон. Особого внимания заслуживает металлическое перильное ограждение оригинального рисунка, закрепленное между чугунными тумбами. На устоях моста перильное ограждение завершается гранитными тумбами. Рядом с Клочковым мостом находится Ледовый дворец, а выше по течению – Ледовый мост, а ниже – Долгоруков мост. Ближайшая станция метрополитена – «Проспект Большевиков».
