Ташкентский путепровод располагался в Московском районе Санкт-Петербурга. Это был пешеходный и проездной мост, перекинутый через бывшую Варшавскую железную дорогу в створе Детского переулка. Сейчас его уже не существует.
История строительства и эксплуатации
Ташкентский путепровод построили в 1900–1901 годах. Он заменил собой обычный железнодорожный переезд, который стал неудобным из-за развития Варшавского вокзала и увеличения количества поездов. Изначально мост имел деревянное покрытие, которое позже заменили на железобетонные плиты. В 1959–1960 годах путепровод подвергся капитальному ремонту.
В 1997 году мост закрыли из-за аварийного состояния. В ноябре 2002 года начался его капитальный ремонт, который вела компания «ФСК „Мостоотряд-47“» по заказу ОАО «РЖД». 15 мая 2003 года путепровод вновь открыли для движения – фактически, на месте старого моста построили новый.
Названия и топонимика
У Ташкентского путепровода не было официального названия. На разных картах его можно было встретить под именами Ташкентский и Митрофаньевский. В мае 2014 года название Митрофаньевский путепровод закрепили за другим автомобильным мостом, расположенным в створе Митрофаньевского шоссе и Кубинской улицы. Топонимическая комиссия посчитала, что давать название путепроводу в створе Детского переулка нецелесообразно.
Конец существования
В рамках застройки территории «Измайловской перспективы» жилым микрорайоном, было принято решение о сносе Ташкентского путепровода. В ночь на 15 мая 2020 года мост был демонтирован. На его месте организован новый проезд по земле, расположенный в 250 метрах к югу от прежнего местоположения. Варшавская железнодорожная линия, через которую перекидывался путепровод, прекратила свое существование в 1967 году и проходила с севера на юг вдоль современной Варшавской улицы.
