Ипподромный мост – пешеходный мост через Обводный канал в Санкт-Петербурге. Он соединяет Безымянный остров с левым берегом канала, расположен восточнее створа Подъездного переулка.
История названия и строительства
Изначально мост, построенный в 1900 году, был деревянным трёхпролётным свайным проезжим. Город принял его в ведение в 1904 году, и он несколько раз перестраивался, оставаясь деревянным. В 1910 году мост носил название Рузовский, а также известен как Бульварный мост из-за расположенного поблизости бульвара вдоль Обводного канала. В 1944 году мост получил современное название – Ипподромный, в честь ипподрома, находившегося на Семеновском плацу. К сожалению, ипподром сгорел во время блокады. В том же 1944 году мост перестроили в пешеходный. К 1980-м годам он представлял собой деревянную трёхпролётную конструкцию на свайных опорах.
Современный мост
Современный Ипподромный мост был построен в 1985–1986 годах. Его проект разработали инженеры В. И. Фельдман и А. П. Петров, а также архитектор 3. Г. Артемьев. Пролётное строение изготовили на заводе и смонтировали всего за три часа, используя два крана. Работы выполнялись силами РСУ Мостотреста под руководством Ю. А. Петрова.
Это однопролётный металлический балочный мост. Устои моста – свайные козлового типа, выполненные из монолитного железобетона. Пролётное строение состоит из двух цельносварных металлических балок двутаврового сечения с криволинейным очертанием нижнего пояса и ортотропной плитой прохожей части. Между балками проложены теплофикационные трубы и другие инженерные коммуникации.
Характеристики и особенности
Длина Ипподромного моста составляет 32,3 метра, ширина – 3,3 метра. Покрытие прохожей части выполнено из асфальтобетона. Перильное ограждение металлическое, простого рисунка, завершается гранитными тумбами. Изначально на устоях моста были установлены четыре металлических торшера освещения, которые были демонтированы в 2004 году.
Ближайшие станции метрополитена к мосту – «Обводный канал» и «Пушкинская». Выше по течению находится Боровой мост, ниже – Царскосельский железнодорожный мост.
