Здание управления Куйбышевской железной дороги

Здание управления Куйбышевской железной дороги находится в Самаре на Комсомольской площади, 2/3. Оно является важной частью архитектурного ансамбля площади и одним из первых крупных советских сооружений города.

История здания

Проект здания был разработан архитектором П. А. Щербачёвым в 1923 году. Строительство велось с 1925 по 1927 годы и стало началом его профессиональной деятельности. Здание Самаро-Златоустовской железной дороги, как оно называлось тогда, было первым масштабным проектом, реализованным в Самаре после установления советской власти.

Щербачёв представил на рассмотрение сразу три варианта проекта: в стиле русского классицизма, итальянского ренессанса и так называемой «модернизированной классики». В итоге был выбран последний вариант.

Архитектурные особенности

Четырёхэтажное здание построено из кирпича и отличается симметричной композицией. В архитектуре сочетаются элементы модерна и византийского стиля с приёмами рационального модерна и неоклассицизма. Сам П. А. Щербачёв определил стилистику своего первого крупного проекта как «модернизированную классику».

Главный фасад здания завершает фигурный аттик, украшенный вазонами. В центральной части аттика расположена ниша с изображением герба СССР, выполненным в полихромной технике. Боковые части ризалита увенчаны малыми сферическими куполами, а угловые объёмы – большими сферическими куполами.

Изначально фасады здания были оштукатурены и облицованы светло-зелёными мраморными плитами, а детали декора выделены белым мрамором.

Современное состояние

В 1995 году здание управления Куйбышевской железной дороги получило статус объекта культурного наследия федерального значения. Его боковые фасады выходят на Спортивную улицу и улицу Агибалова, формируя облик этих городских пространств.