Кировский мост – знаковая достопримечательность Самары, вантовый мост, перекинутый через реку Самару. Он соединяет город с правым берегом и является важной частью транспортной инфраструктуры региона.
История строительства
Открытие Кировского моста состоялось 10 октября 2014 года. На церемонии присутствовали губернатор Самарской области Николай Меркушкин и министр транспорта Российской Федерации Максим Соколов. Однако путь к этому дню был непростым: открытие моста несколько раз переносилось.
Первым генподрядчиком строительства было ЗАО «Волгаспецстрой», но после его банкротства работы продолжило ООО «Самаратрансстрой».
Ввод в эксплуатацию
Движение по мосту открыли на участке от проспекта Кирова до автодороги Белозёрки—Чёрновский—Николаевка. Полностью ввести мост в эксплуатацию оказалось сложнее. Из-за отклонений от проектной документации разрешение не выдавалось на протяжении нескольких лет.
Ростехнадзор неоднократно обращался в суд. Суд даже штрафовал Министерство транспорта Самарской области за эксплуатацию недостроенного объекта. Окончательно Кировский мост был введен в эксплуатацию в декабре 2017 года, когда все необходимые работы были завершены и соответствие нормам подтверждено.
Доступ и расположение
Подъехать к Кировскому мосту со стороны Самары можно с проспекта Кирова. Дорожная развязка, соединяющая мост с обходной дорогой Самары в Волжском районе, была достроена через два года после открытия моста.
Экологические последствия
Строительство Кировского моста оказало влияние на окружающую среду. Министерство транспорта и автомобильных дорог Самарской области оценило ущерб, нанесенный природе. В частности, было зафиксировано гибель 208236 мальков сазана и 63048 мальков стерляди.
