Красный мост – одна из главных достопримечательностей Орла, соединяющий Гостиную улицу на левом берегу Оки с Московской улицей на правом. Мост важен для города не только как транспортный узел, но и как памятник истории, переживший множество событий.
История моста
Ещё в XVI веке у Пятницких ворот, названных по иконе Параскевы Пятницы, существовал деревянный Сошный мост. Он соединял город с Московской дорогой и был важен для торговли и военных нужд. В 1645 году орловский воевода Семён Волконский жаловался на отсутствие моста во время разлива Оки, и ремонт возложили на уездных стрельцов и казаков, которые поначалу отказались, ссылаясь на то, что это не входит в их обязанности. Указной грамотой их всё же заставили «мостить мост».
В 1877 году инженер А. Лебединский разработал проекты постоянных мостов через Оку – Александровского и Мариинского. Чертежи этих первых металлических мостов Орла хранятся в Санкт-Петербурге. Мариинский мост был открыт 19 февраля 1880 года. По преданию, его строительство велось с участием пленных турок, захваченных в 1878 году. Мост имел каменные опоры и двухпролётную конструкцию с ажурным литьём, которое стало одной из визитных карточек города. Строительство обошлось примерно в 400 тысяч рублей и позволило провести через Оку электрический трамвай.
В 1919 году, после Октябрьского переворота, Мариинский мост был переименован в Красный.
Разрушение и восстановление
В начале августа 1943 года, при отступлении из Орла, немецко-фашистские захватчики взорвали мост. Металлические конструкции упали в Оку, но опоры уцелели. Уже в 1944 году был восстановлен временный деревянный мост, а в 1950 году – капитальный, с заменой несущих пролётов. Ширина дорожного полотна была увеличена до двух полос в каждую сторону.
В 1968 году на мосту смонтировали контактную сеть для троллейбуса, а в 1981 году завершили масштабную реконструкцию.
Современность
В 2021 году Красный мост был закрыт на очередную реконструкцию, которая столкнулась с трудностями. Сначала работы приостановила смена подрядчика из-за обвинений в мошенничестве, затем контракт заключили с другой компанией.
В ноябре 2023 года реконструкция была торжественно завершена. Мост вновь открыт для движения трамваев, троллейбусов и автобусов.





