Выборгский железнодорожный вокзал – знаковое место в городе Выборге, история которого тесно связана с развитием железных дорог в регионе. Расположенный в центре города, вокзал пережил несколько этапов строительства и реконструкций, отражая изменения в транспортной инфраструктуре и архитектурных стилях.
История вокзала
До 1860-х годов территория, где сейчас находится вокзал, лежала за пределами городской черты и относилась к Петербургскому форштадту. В 1861 году выборгский губернский землемер Б. О. Нюмальм разработал новый городской план, предусматривавший снос устаревших укреплений Выборгской крепости. В 1869 году произошло важное событие – открылась железнодорожная линия Санкт-Петербург — Гельсингфорс, и у подножия Ильинской горы появился первый вокзал Выборга.
Архитектура и планировка
Первое здание вокзала, возведенное в 1869 году, представляло собой два больших двухэтажных павильона, соединенных одноэтажной галереей. Композиция вокзала была трёхчастной, павильонного типа. Внутри располагались залы ожидания, разделенные по классам: для пассажиров I-II и III-IV классов. Проекты железнодорожных вокзалов Великого княжества Финляндского разрабатывались под руководством главного директора, а чертежи выборгского вокзала 1868 года мог составить архитектор или сотрудник управления.
Однако это здание просуществовало недолго – оно было разобрано в 1913 году. В том же году было построено новое здание вокзала, расположенное западнее снесённой гостиницы «Европа». Оно замкнуло перспективу первого выборгского проспекта.
Современный вокзал
В 1953 году был построен современный выборгский вокзал, который функционирует и сегодня. Его центральная часть оформлена характерным треугольным завершением. С развитием железнодорожной сети в Выборге появилась железная дорога, соединяющая город с Йоэнсуу.
_1895-1900%D0%B3%D0%B3_past1115168.jpg){kind=link}