Выборгский замок, и его главная башня – Святого Олафа – это первое сооружение, которое появилось в Выборге. Башня – единственный в России сохранившийся средневековый донжон.
История строительства и перестроек
Башня Святого Олафа названа в честь норвежского короля Олафа, который боролся с язычеством. Документальных свидетельств о самом начале строительства замка нет, но первые упоминания относятся к середине XV века. Строительство шло непросто: уже через год после начала осада новгородского войска потребовала укрепления обороны – вокруг башни возвели кольцо стен. В 1322 году башня выдержала осаду, а новгородские дружины, успешно захватившие другие шведские крепости, так и не смогли её взять.
В XVI веке башню перестроили, приспособив под артиллерийскую. К тому времени она уже была одним из самых крупных сооружений такого типа в Северной Европе. Подготовка к перестройке началась при короле Густаве Васе, а работы велись при Эрике XIV в 1561–1564 годах под руководством немецкого мастера Иоганна де Порте, позже строившего Рогатую крепость. Башню разобрали до уровня второго этажа, а затем надстроили, сделав семиэтажной с четырёхугольными и восьмигранными ярусами.
Архитектура и особенности
Башня Святого Олафа по своему типу соответствовала старонемецкому бергфриду, но при основании замка такие башни уже считались устаревшими для центральной Европы. Это объясняется тем, что Швеция отставала от центральной Европы в фортификации и архитектуре. Толщина стен в основании достигает пяти метров, что говорит о первоначальном плане использовать башню для размещения всего гарнизона.
Два нижних этажа башни, сложенные из гранитных валунов, сохранились до наших дней. Внутри, в центре нижнего этажа, есть шахта глубиной около семи метров, назначение которой до сих пор неизвестно. Обычного для донжона колодца здесь нет. На северо-восточной стороне сохранились следы выступа или эркера, использовавшегося для обороны.
Башня в разные эпохи
В XVIII–XIX веках башня служила главным флагштоком Выборгской крепости. В 1710 году, во время осады города войсками Петра I, верхние этажи башни были разрушены артиллерийским огнем. Пожары также наносили башне урон, особенно сильный пожар случился в 1834 году от удара молнии во флагшток, уничтоживший деревянные перекрытия. Перекрытия восстановили в 1844 году. В 1856 году в куполе башни устроили праздничную иллюминацию в честь открытия Сайменского канала.
В 1891–1894 годах башню восстановили под руководством инженер-полковника Э. Лезедова. При этом были утрачены остатки средневековых интерьеров. Башня получила новый шлемовидный купол, проект которого был выполнен в Берлине, а у входа построили крыльцо из гранита. Внутри установили металлическую лестницу для подъёма на смотровую площадку.
В 2018 году была возрождена традиция вывешивания на флагштоке крепостного флага эпохи Русской императорской армии, которую завел Петр I. После 1917 года эта традиция была прервана.
В 2017–2018 и 2021–2024 годах проводились реставрационные работы, во время которых обновили кровлю, заменили оконные и дверные заполнения, расчистили и оштукатурили фасады, зачистили швы и стены внутри, восстановили кирпичную кладку. Также была установлена новая лестница и конструкция лифта для обеспечения доступности памятника для маломобильных групп населения. Смотровая площадка башни откроется для регулярного посещения с 11 июня 2025 года.
5.JPG){kind=link}
