1-й Елагин мост – это разводной мост через Среднюю Невку в Петроградском районе Санкт-Петербурга. Он соединяет Елагин и Каменный острова, а также обеспечивает связь Центрального парка культуры и отдыха имени С. М. Кирова с площадью Старого Театра. Рядом с мостом находится Каменноостровский театр.
История моста
История переправы в этом месте началась в 1817 году с наплавного деревянного моста, ставшего восьмым подобным сооружением в Петербурге. Мост вел на Елагин остров, названный в честь его владельца – государственного деятеля И. П. Елагина. В 1826 году мост перешел в ведомство городского управления. На плане Шуберта 1828 года здесь был обозначен плашкоутный мост.
В 1831 году наплавной мост заменили постоянным девятипролётным деревянным мостом, проект которого разработали инженеры П. П. Базен и А. И. Мальте. В дальнейшем, в 1861 и 1875 годах, проводились ремонты балок и укрепление речных быков. В 1880 году мост перестроили, сохранив девять пролётов, а ширина составила 14 метров.
Перестройка и современный вид
В 1909–1910 годах мост полностью перестроили, добавив разводной пролёт. Разводка до 1931 года осуществлялась с помощью ручных лебедок, а устои состояли из деревянных свай. В 1931 году мост подвергся капитальному ремонту, лебёдки заменили на электромоторы, но конструкция и свайное основание остались прежними.
В 1951–1952 годах мост был перестроен по проекту инженера В. В. Блажевича. Новый девятипролётный металлический мост балочно-разрезной системы с однокрылым разводным пролётом практически не отличался от 3-го Елагина моста, построенного в тот же период. Работы выполняло СУ-2 треста «Ленмостострой» под руководством В. Е. Ефимова.
В 1975–1976 годах был произведён капитальный ремонт по проекту В. П. Кошкиной, в ходе которого деревоплита на проезжей части заменена на железобетонные сборные плиты. В 1981 году отремонтировали механизмы разводного пролёта, а в 1999 году установили металлические охранные кусты вместо деревянных.
Характеристики и текущее состояние
Сегодня 1-й Елагин мост имеет девять пролётов, два из которых судоходные, а один – разводной. Полная длина пролётных строений составляет 107,9 метров, ширина между перилами – 11,5 метров, а ширина проезжей части – 7,0 метров. Стационарные пролёты сталежелезобетонные, разводной пролёт – металлический сварной однокрылый, угол раскрытия – 76°. Разводка производится по предварительным заявкам для пропуска маломерных судов.
В 2016 году экспертиза признала мост аварийным из-за состояния свайного поля опор. Сейчас разработан проект реконструкции, предусматривающий снос и воссоздание переправы с сохранением её местоположения и конфигурации. Разборка пролётов началась 7 июня 2021 года, завершение работ планируется осенью 2022 года.
Ближайшая станция метро к мосту — «Крестовский остров». На предмостной площади установлен бронзовый бюст С. М. Кирова, выполненный скульптором Н. В. Томским в 1936 году. Ниже по течению находится 2-й Елагин мост.
