Петровский парк расположен в Кронштадте между зданием Арсенала и каналом Петровского дока, от пристани до Макаровской улицы. Это место с богатой историей, тесно связанной с развитием российского флота и города.
История парка и площади
История парка начинается в 1752 году с создания Якорной и Арсенальной площадей. Арсенальная площадь располагалась напротив Арсенала и служила местом для проведения парадов, смотров, учений и народных гуляний. Изначально это был заболоченный участок, который приподняли, используя землю, выкопанную при строительстве Петровского канала.
В 1836 году площадь обсадили деревьями с трёх сторон, оставив открытой сторону, выходящую к Арсеналу. В 1839 году, когда губернатором Кронштадта был назначен Ф. Ф. Беллинсгаузен, была приобретена модель памятника Петру I у Теодора Жака. Сам памятник отлит в 1841 году скульптором П. К. Клодтом. После установки памятника место стали называть Петровским плацем.
В 1859 году под руководством Н. И. Валуева началась работа над созданием парка с регулярной планировкой. Автором проекта парка был Ф. Ф. Беллинсгаузен, строителем – Н. И. Валуев. Центральная ось парка проходит перпендикулярно морю, а в центре этой оси, на круглой площадке, установлен памятник Петру I. Два симметричных квадрата парка пересечены дорожками, идущими по диагонали. В 1883 году парк огородили чугунной решёткой, изготовленной на Пароходном заводе.
Парк в советское время и сегодня
После 1917 года парк был переименован в Парк Свободы. В это время обсуждался вопрос об уничтожении памятников Петру I и Адмиралу Макарову, но они были сохранены. Сегодня Петровский парк находится под охраной государства.
Зимняя пристань
К Петровскому парку примыкает Зимняя пристань. Пристань была создана ещё во времена Петра I, и к её строительству привлекались пленные шведы, крепостные крестьяне и каторжники. Более ста лет пристань была деревянной, но с 1859 года деревянные строения начали заменять каменными, а в 1882 году пристань приобрела свой современный вид.
На пристани сохранились пушки и ядра с корабля «Император Павел I», хотя одна из пушек была перенесена на Петровский канал к 1985 году. После войны пристань пополнилась якорями от катеров, участвовавших в Петергофском десанте 5 октября 1941 года.
Зимняя пристань имеет особое значение в истории российского флота: все кругосветные путешествия русских моряков до революции начинались именно отсюда. В 1998–2011 годах от пристани отправлялись паромы в Ломоносов и «Метеоры» в Санкт-Петербург.
