Адмиралтейский мост (Колпино)

Адмиралтейский мост в Колпино перекинут через Советский канал. Это автодорожный мост, важная часть транспортной сети города.

История моста

Первый мост на этом месте появился в 1809 году. Его построил архитектор Д. Макли, использовав дерево для пролётного строения и камень для береговых устоев. В 1865 году мост перестроили под наблюдением инженера Павлова. В 1850-х – 1880-х годах он носил название Госпитальный. В 1882 году, после переименования 1-й Чухонской улицы в Адмиралтейскую, мост получил своё нынешнее имя. В советское время у моста названия не было. Современное название мост получил 3 июля 2012 года, а название улицы Володарского было восстановлено в 2017 году.

Архитектура и конструкция

Современный Адмиралтейский мост – это железобетонная конструкция, построенная с июля 1972 года по ноябрь 1973 года. Проект разработал инженер В. Е. Эдуардов из института «Ленгипроинжпроект», а строительство велось силами СУ-2 треста «Ленмостострой» под руководством О. В. Рихтера. Мост однопролётный, двухконсольной балочной системы с шарниром в середине пролёта. Пролётное строение состоит из сборных железобетонных балок заводского изготовления, имеющих двутавровое сечение с криволинейным очертанием нижнего пояса. Основание устоев – свайное, выполнено из деревянных свай.

Что посмотреть рядом

Мост предназначен для движения автотранспорта и пешеходов. На проезжей части – 2 полосы для автомобилей. Тротуары приподняты над проезжей частью, но ограждения между ними нет. Перильное ограждение моста выполнено из чугунных литых секций простого рисунка, завершающихся на устоях гранитными тумбами. С правой стороны моста, у берега канала, есть гранитный лестничный спуск. Рядом с мостом расположен Городской сад. Ниже по течению находится Вознесенский мост.