Путепровод над улицей Типанова – это часть сложной транспортной развязки в Санкт-Петербурге, соединяющей улицу Типанова с Витебским проспектом. Он расположен в месте, где улица Типанова переходит в проспект Славы, и проходит рядом с Витебской железнодорожной линией.
История создания
Автодорожный путепровод был построен в 1966 году. Проект разработал инженер Р. Я. Розен из организации «Ленгипроинжпроект», а строительство осуществлял инженер Б. Н. Ромичев. Эта развязка является частью более масштабного проекта – Центральной дуговой магистрали.
Архитектурные особенности
Путепровод представляет собой двухпролётное железобетонное сооружение балочно-разрезной системы. Пролётное строение состоит из сборных балок таврового сечения, имеющих постоянную высоту. Устои, на которых опирается путепровод, сделаны из монолитного железобетона облегчённого типа и установлены на свайном основании. К ним примыкают железобетонные подпорные стенки.
Промежуточная опора состоит из восьми столбов, соединенных ригелем и также установленных на свайном основании. Плита проезжей части включена в работу главных балок, а покрытие сделано из асфальтобетона. На тротуарах уложено песчаное асфальтовое покрытие, а от проезжей части тротуары отделены высоким гранитным поребриком. Путепровод оснащен металлическим сварным ограждением без тумб.
Основные параметры
Длина путепровода составляет 34,0 метра, а ширина – 25,0 метра. Ширина одного тротуара – 3,0 метра, другого – 1,0 метр (со стороны железнодорожного путепровода). Подмостовой габарит (высота под путепроводом) – 4,5 метра, а ширина проезжей части под ним – 10,5 метра. Проезжая часть под путепроводом отделена от разделительной полосы бетонным поребриком. Освещение путепровода обеспечивается четырьмя типовыми светильниками, установленными на каждом из устоев.
