Подьяческий мост перекинут через канал Грибоедова в Адмиралтейском районе Санкт-Петербурга, соединяя Казанский и Спасский острова. Он важен как часть транспортной сети города и интересен своей историей, связанной с другими петербургскими мостами.
История моста
Название «Подьяческий мост» закрепилось за сооружением в 1910-х годах, хотя до 1920-х его называли «Пешеходный Подьяческий мост». Первый мост на этом месте, деревянный однопролётный пешеходный, появился в 1906 году по проекту инженера П. А. Лихачёва. В 1938 году деревянное пролётное строение заменили на металлические балки, тогда длина моста составляла 20 метров, а ширина — 2,25 метра. Современный вид мост получил в 1971–1972 годах, когда был построен однопролётный железобетонный мост рамной конструкции по проекту инженера Л. Н. Соболева и архитектора Л. А. Носкова. Строительство велось силами СУ-2 треста «Ленмостострой» под руководством О. А. Розова и Е. В. Лейкина.
Архитектурные особенности
Подьяческий мост представляет собой однопролётную железобетонную рамную конструкцию. Опорные рамы выполнены в виде консолей, соединённых шарниром, а устои – массивные железобетонные на свайном основании, облицованные гранитом. Фасады пролётного строения облицованы металлическим листом. Общая длина моста сегодня – 19 метров, ширина – 20,6 метров. Мост предназначен для движения как автотранспорта (две полосы), так и пешеходов. Проезжая часть и тротуары покрыты асфальтобетоном, а тротуары отделены от проезжей части гранитным поребриком.
Что посмотреть
Особое внимание привлекают гранитные обелиски с фонарями, установленные на мосту. Эти элементы декора были перенесены с чугунного Александровского моста через Введенский канал, построенного в 1808–1814 годах по проекту архитектора В. Гесте. Сам канал, через который проходил Александровский мост, был засыпан в 1965–1970 годах. В 1998 году во время ремонта моста была восстановлена позолота и остекление этих фонарей. Металлические перила моста выполнены в едином стиле с ограждениями набережной Фонтанки. По своей конструкции Подьяческий мост имеет сходство с Ново-Конюшенным мостом через канал Грибоедова, построенным в 1967 году.
Как добраться
Ближайшие станции метрополитена к Подьяческому мосту — «Садовая», «Сенная площадь» и «Спасская». Мост соединяет Большую Подьяческую улицу с Фонарным переулком. Выше по течению находится Вознесенский мост, а ниже — Львиный мост.
