Масляный мост – пешеходный мост в Санкт-Петербурге, перекинутый через Обводный канал. Он соединяет Безымянный остров с левым берегом канала, рядом с Масляным переулком, в районе домов 121 и 80 по набережной Обводного канала.
История создания
Мост был построен в 1984 году. Его проект разработали инженеры института «Ленгипроинжпроект» – Б. Э. Дворкин, А. И. Рубашев и архитектор В. М. Иванов. Строительство выполняло СУ-2 треста «Ленмостострой» под руководством главного инженера Б. Н. Филиппова и старшего производителя работ В. В. Белова. Название «Масляный мост» закрепилось за ним с 1984 года и связано с названием расположенного поблизости Масляного переулка.
Архитектурные особенности
Масляный мост – однопролётная металлическая конструкция. Пролётное строение состоит из двух металлических балок двутаврового сечения с характерным криволинейным очертанием нижней части и ортотропной плитой. Между балками проложены трубы теплотрассы и другие инженерные коммуникации. Мост опирается на стенку набережной. Его длина – 30,7 м, ширина – 3 м. Конструкция Масляного моста полностью повторяет конструкции Можайского и Газового мостов.
Что можно увидеть
Прохожая часть Масляного моста покрыта эпосланбетоном. Перильное ограждение выполнено из чугуна с простым рисунком и завершается гранитными тумбами. Изначально на устоях моста были установлены четыре металлических торшера освещения, но в мае 2000 года их демонтировали, посчитав освещение на подходах к мосту достаточным. Возвращать фонари на мост не планируется. Рядом с Масляным мостом, выше по течению, находится Газовый мост, а ниже – Ново-Московский мост. Дойти до Масляного моста можно от станции метро «Фрунзенская».
