Краснооктябрьский мост – автодорожный мост через Обводный канал в Адмиралтейском районе Санкт-Петербурга. Он соединяет Безымянный остров с левым берегом канала и расположен на продолжении улицы Розенштейна.
История моста
Первый мост на этом месте появился в 1908–1909 годах. Он был деревянным, трехпролетным и трапецеидальной формы. Этот мост простоял до 1926 года, после чего был разобран из-за обветшания. С 1914 по 1925 год он носил название Лейхтенбергский, в честь близлежащего завода Максимилиана Лейхтенбергского и Лейхтенбергской улицы.
Современный железобетонный мост был построен в 1957–1958 годах. Его возвели для разгрузки Ново-Петергофского моста и для прокладки теплофикационных труб. Проект моста разработал инженер В. В. Блажевич из института «Ленгипроинжпроект». Строительство велось силами СУ-2 треста «Ленмостострой» под руководством инженеров Н. А. Алексеева и Б. И. Щековича. В 1958 году мост получил название Краснооктябрьский, в честь 50-летия Октябрьской революции.
В 2003 году мост подвергся ремонту: усилили балку трубопровода, заменили верхние поперечные балки и обновили плиты тротуара.
Архитектурные особенности
Краснооктябрьский мост – однопролетная железобетонная рама. Конструкция состоит из девяти рам в поперечном сечении. Расстояние между главными балками – 2,0 м, высота балок варьируется от 93 см в центре до 148 см у основания рамы. Фундамент моста основан на деревянных сваях. Длина моста составляет 32,44 м, расчетный пролет – 23,48 м, а ширина между перилами – 18,8 м. На мосту три полосы для движения транспорта и два тротуара шириной 3,40 м каждый.
Особого внимания заслуживает оформление моста. Устои и открылки облицованы розовым гранитом, а фасадные балки окрашены. Декор моста выполнен в том же стиле, что и у Балтийского моста. Металлическое перильное ограждение и торшеры с фонарями – проект архитектора И. Н. Бенуа. На открылках моста установлен гранитный парапет.
Что рядом
Рядом с Краснооктябрьским мостом находится Дом культуры им. А. Д. Цюрупы, построенный в 1911–1912 годах по проекту архитектора Н. В. Дмитриева. Выше по течению расположен Ново-Петергофский мост, а ниже – Таракановский мост. До ближайшей станции метрополитена «Балтийская» – 350 метров.
