Музей Северо-Кавказской железной дороги – это уникальное место, расположенное сразу в двух точках: во Дворце культуры железнодорожников на станции Ростов-Главный и на открытой экспозиционной площадке на путях бывшей станции Гниловская. Здесь собрана богатая история железных дорог Северного Кавказа.
История музея
Музей начал свою жизнь как народный, открывшись 4 ноября 1960 года во Дворце культуры железнодорожников на станции Ростов-Главный. С тех пор он вырос и стал методическим центром, координирующим работу семнадцати музеев и комнат трудовой славы на предприятиях Северо-Кавказской железной дороги. В составе музея также работают два территориальных подразделения, посвященные истории Краснодарского и Минераловодского регионов, где хранится более исторических предметов и документов.
Экспозиция на станции Ростов-Главный
В основном здании музея, во Дворце культуры, экспозиция выстроена по времени: от первых железных дорог на Северном Кавказе до наших дней, включая периоды революции, Великой Отечественной войны и послевоенного восстановления. Здесь можно увидеть витрины, подиумы, панорамы с подсветкой, а также макеты локомотивов и вагонов в масштабе 1:15. Общий объем музейных фондов превышает основной фонд научно-вспомогательного.
Экспозиционная площадка на станции Гниловская
В 2003 году, к Дню железнодорожника, открылась впечатляющая экспозиция исторического подвижного состава на станции Гниловская. На площади в 1900 метров, вдоль четырех музейных путей, выставлены 69 единиц старинной железнодорожной техники. Коллекция музея насчитывает 53 единицы подвижного состава, включая паровозы серий Э, ФД, Л, П36, ТЭ, СО, Су, тепловозы ТЭ3, ТЭП60, ТЭП10, ТЭМ1М, электровозы ВЛ8, ВЛ22М (1947 года выпуска), ВЛ41, ВЛ61, ВЛ80, ВЛ82, ВЛ84, ЧС4, а также два головных и один прицепной электропоезда ЭР22.
Почти вся паровозная коллекция находится в рабочем состоянии. На экспозиционных путях установлены семафор, светофор и гидроколонка, а мотодрезина 1930-х годов полностью восстановлена и функционирует. Особое внимание привлекает вагон-теплушка времен Великой Отечественной войны, восстановленный с воссозданием интерьера того времени. Здесь можно увидеть и другие редкие экспонаты: двухосный вагон-ледник начала XX века, путевую технику, танковый и артиллерийский тягачи, а также трехосную румынскую цистерну, которой 125 лет и которая использовалась для хранения химических веществ.
В музее также представлены действующие телетайпы, телефоны, карты железных дорог разных лет, подлинные документы и их фотокопии.
Музей находится на балансе и содержится Северо-Кавказской ж.д. (СКЖД) – филиала ОАО «РЖД». Реставрационные и восстановительные работы проводятся благодаря энтузиазму работников музея и жителей Ростова, а также при поддержке подразделений СКЖД со станций Тихорецкая, Лихая, Каменоломни, Краснодар I, Ростов-Главный, Батайск, Кавказская, Минеральные Воды, Новочеркасск, Туапсе-Пассажирская, Сочи, Тимашёвская-1 и Сальск.
