Мост Маршала Антонеску – это часть истории Ростова-на-Дону, связанная с периодом Великой Отечественной войны и последующей послевоенной перестройкой города. Он располагался в районе нынешнего Будённовского проспекта и играл важную роль в транспортной системе города.
От Донского моста до Антонеску
История моста, предшествовавшего мосту Маршала Антонеску, начинается в 1781 году. Тогда в створе Таганрогской улицы, на Левбердоне, был построен наплавной мост, получивший название «Донской мост». Его особенностью было то, что зимой, когда температура в Ростове-на-Дону редко опускалась ниже минус пяти градусов по Цельсию, мост разбирали, чтобы лед не повредил опоры. В 1932 году Донской мост был укреплен и перестроен с использованием новой конструкции.
17 сентября 1937 года произошло административное деление Азово-Черноморского края на Ростовскую область и Краснодарский край, но это не повлияло на существование и важность моста.
Мост в годы войны
В 1942 году, после недельной оккупации Ростова-на-Дону, на месте Донского моста был построен плашкоутный мост смешанного типа. Однако войска вермахта разрушили его уже в июле того же года. Вскоре, примерно на 70 метров выше по течению, немцы навели новый наплавной мост, построенный по их конструкции. Этот мост был назван в честь румынского кондукэтора, маршала Йона Антонеску. В сохранившемся дневнике румынского лейтенанта Черманеску И. есть записи, описывающие впечатления от поездки в Советскую Россию.
Разрушение и перестройка
14 февраля 1943 года Ростов-на-Дону был освобожден от немецких войск. Мост Маршала Антонеску был взорван при освобождении города. После этого, в период с 1943 по 1947 годы, мост был перестроен и усовершенствован, получив новое название – Автогужевой.
Автогужевой мост и его судьба
Автогужевой мост был первым высоководным автомобильным мостом через реку Дон в Ростове-на-Дону. До 1965 года он оставался единственным въездом в город с левого берега, соединяя улицу Шоссейную, ведущую на Батайск, с Будённовским проспектом. С постройкой Ворошиловского моста в 1965 году необходимость в Автогужевом мосте отпала, и он был разобран. Сегодня на месте Автогужевого моста на Левбердоне можно увидеть старые бетонные платформы, напоминающие о его существовании.
