В Якутске установлен памятник самолёту Бэлл П-39 «Аэрокобра», который напоминает о важном эпизоде истории Великой Отечественной войны и о людях, благодаря которым тысячи самолётов из Америки достигли советских войск.
История трассы «Аляска — Сибирь»
В годы Великой Отечественной войны между Соединёнными Штатами Америки и Советским Союзом была организована уникальная воздушная трасса «Аляска — Сибирь». По этой трассе советским и американским авиаторам удалось доставить около 8-и тысяч самолётов из США в СССР. Якутск стал ключевым центром этой сложной логистической операции, здесь располагались штаб первой Краснознамённой перегоночной авиадивизии и Управление Красноярской воздушной трассы. Маршрут служил для снабжения Красной армии армейской техникой по договору о ленд-лизе.
Памятник «Аэрокобра»
Памятник представляет собой точную копию в натуральную величину американского истребителя Бэлл П-39 «Аэрокобра». Этот самолёт был одним из самых массовых, поставляемых в Советский Союз по ленд-лизу: половина всех выпущенных «Аэрокобр» отправилась в СССР. «Аэрокобра» отличался уникальной для своего времени компоновкой – двигатель располагался сзади кабины пилота. Он обладал рядом преимуществ: надёжностью, мощным вооружением, высокой скоростью, манёвренностью и хорошим обзором. Однако у него были и недостатки, такие как склонность к штопору и сложность прицеливания в бою. На этом самолёте воевали известные советские асы: Александр Покрышкин, Григорий Речкалов, Александр Клубов, Николай Гулаев, братья Дмитрий и Борис Глинки.
Мемориал и его создатели
Памятник был открыт 6 ноября 2002 года. Он изготовлен группой энтузиастов, инженеров и техников авиационной базы аэропорта города Якутска. Вокруг постамента памятника высечены фамилии всех перегонщиков, погибших на авиационной трассе «Аляска — Сибирь» в годы Великой Отечественной войны. Памятник находится в аэропорту, напротив школы № 24, и служит напоминанием о мужестве и самоотверженности людей, обеспечивших бесперебойную доставку столь важной военной техники.
