Почтовая станция в деревне Линец Пустошкинского района Псковской области – историческое здание, часть большой сети почтовых станций, существовавшей на шоссе Петербург—Киев. Объект культурного наследия России имеет региональное значение.
История станции
В 1840-х годах трасса шоссе Петербург—Киев была частично изменена для удобства проезда. Дорогу разделили на участки по 20–25 вёрст, и на границах этих участков стали строить почтовые станции. В период с 1840-х по 1850-е годы были возведены станции в Опочке, Звонах, Балашах, Заречье, Линце, Усть-Долыссе и Невеле. Станции в Опочке и Усть-Долыссе строились по проекту второго разряда, остальные, включая Линецкую, – третьего, самого простого. Строительство велось по типовому проекту 1846 года, который развивал проект 1843 года.
Линецкая почтовая станция была построена в 1850-х годах. До 1917 года она активно функционировала, обеспечивая связь и обслуживание путешественников. Позже здание использовалось как жильё. В 1906 году станция уже не упоминается в почтовых дорожниках.
Архитектура и планировка
Почтовая станция занимала квадратный участок земли. Вдоль дороги располагался станционный дом и двое ворот в кирпичной ограде. Внутри дома были залы для посетителей, квартира смотрителя с кухней, комната для записи подорожных и туалет в пристройке. Также на территории находились изба для ямщиков, сарай, погреб, амбар и навес для экипажей. Двор замыкала длинная полукаменная конюшня с деревянными перегородками, рассчитанная на большое количество лошадей – к 1863 году к станции было приписано 47 лошадей, в 1870 – 10, а в 1880 – 9. Посреди двора был колодец, а участок окружала каменная ограда.
Здание станции построено за казённый счёт, а государство выделяло средства на его содержание и мелкий ремонт.
Что можно увидеть сейчас
Сегодня станционный дом – одноэтажное прямоугольное здание с симметричной планировкой. Со стороны двора к нему примыкает деревянная пристройка. В здании два входа: главный – со стороны фасада, и «чёрный» – с противоположной стороны. Главный фасад выделяется ризалитом и парапетом, а окна украшены филёнками и частично сохранившимися готическими переплётами. Дворовой фасад более скромный, а боковые – глухие. Крыша вальмовая, с сохранившимися печными трубами. Стены выложены из кирпича и оштукатурены.
К сожалению, к 2025 году здание находится в аварийном состоянии и не используется. Каменная ограда не сохранилась, а кирпичные служебные постройки и деревянная конюшня разрушены. Тем не менее, станционный дом, несмотря на ветхость, сохраняет следы былого величия и позволяет представить, как выглядела почтовая станция в XIX веке.
В 1894 году на станции останавливался великий князь Владимир Александрович со свитой, направлявшийся из Опочки в Невель. По словам современника К. К. Случевского, почтовые станции на Киевском шоссе были «отнюдь не худшими многих вокзалов наших железных дорог».
