Дорогомиловский автодорожный мост, часто называемый Мостом Сити, – знаковое сооружение Москвы, расположенное на трассе Третьего транспортного кольца. Он соединяет районы Дорогомилово и Пресненский, где находится знаменитый деловой центр Москва-Сити.
История строительства
Дорогомиловский мост построили в 1998–1999 годах и открыли для движения 30 декабря 2000 года. Он появился на месте старого Смоленского железнодорожного моста. Авторами проекта выступил коллектив ОАО «Гипротрансмост» под руководством инженера И. В. Артемьева. Рядом с новым мостом до сих пор стоит Дорогомиловский железнодорожный мост Малого кольца МЖД.
Архитектурные особенности
Дорогомиловский мост – двухъярусное сооружение. Верхний ярус предназначен для автомобильного движения и включает в себя 8 полос Третьего транспортного кольца. Нижний ярус предназначен для скоростной транспортной системы, соединяющей аэропорты Внуково и Шереметьево, и состоит из двух путей.
Русловые пролёты моста имеют длину 70.4, 129.2 и 61.6 метров и выполнены из металлических ферм. Эти фермы объединены ортотропными плитами на обоих ярусах моста. Фермы имеют наклонные внешние плоскости, что придает мосту характерный вид.
Интересно, что монтаж ферм проводился методом продольной надвижки специалистами из «Мостоотряда-19» из Санкт-Петербурга.
Что ещё стоит знать
В нижнем ярусе моста, помимо путей для транспорта, есть пешеходная галерея и помещения для инженерных коммуникаций. Однако в настоящее время проход на нижний ярус открыт только с южного берега Москвы-реки, и перейти по нему реку невозможно.
Комплекс моста включает в себя 8 эстакад съездов и развязку с 1-м Красногвардейским проездом.
