Тверской путепровод – знаковое место в Москве, расположенное у Белорусского вокзала. Это не просто транспортный узел, но и памятник архитектуры, отражающий дух московского модерна начала XX века.
История строительства и переименования
Тверской путепровод возводился с 1904 по 1908 год. Изначально он носил название Брестского виадука, а также использовались названия Белорусский путепровод и путепровод автодорожный «Белорусская железная дорога». Проект разработали инженеры И. И. Струков и С. В. Безобразов. Интересно, что И. И. Струков также был автором проекта здания Белорусского вокзала. В 1946 году путепровод реконструировали инженер Н. И. Ермолин и архитектор И. Л. Рейтенберг, а в 1960-х годах – со стороны Ленинградского проспекта.
Архитектурные особенности
Тверской путепровод – это монументальное сооружение длиной 219 метров и шириной 49,5 метров. Он перекинут над железнодорожными путями Алексеевской соединительной линии, соединяя 1-ю Тверскую-Ямскую улицу с Ленинградским проспектом. От путепровода начинается Ленинградский проспект – одна из главных магистралей Москвы. Архитектор И. И. Струков вошёл в историю московского модерна именно благодаря этому сооружению, по мнению М. В. Нащокиной.
Что посмотреть и как добраться
Тверской путепровод имеет 4 полосы для движения в центр и 5 полос для движения в область. Под ним, со стороны площади Тверская Застава, оборудован тоннель для автомобильного и пешеходного движения. С южного тротуара путепровода небольшой мостик ведёт прямо к дверям на втором этаже здания вокзала. Также с южного тротуара есть лестница в кассовый зал станции метро Белорусская Замоскворецкой линии.
До 2000-х годов с южного тротуара был лестничный сход на островную платформу № 5 пригородного сообщения Белорусского вокзала. В 2024 году этот сход был восстановлен, и теперь он позволяет попасть на платформы №12–15 Московских центральных диаметров.
С обеих сторон моста есть лестничные сходы: два – со стороны Ленинградского проспекта и один – со стороны площади Тверская Застава. Путепровод предлагает удобные переходы для пешеходов и позволяет оценить его архитектурное величие.




