Строгинский мост – крупная транспортная артерия, соединяющая районы Щукино и Строгино на северо-западе Москвы. Он перекинут через Москву-реку и предназначен для движения как автомобилей, так и трамваев.
История строительства
Проект Строгинского моста разработан в ОАО «Гипротрансмост» инженерами А. Б. Другановой и Б. А. Горожаниным, а также архитектором Г. И. Копансом. Возведением занимались мостоотряды № 4 и № 18. Автомобильное движение по северной половине моста открыли 25 декабря 1980 года в 16:00. Сразу после этого по мосту запустили автобусные маршруты 277, 631 и 638. Движение трамваев открылось 6 ноября 1981 года, по новой линии начал ходить 21-й маршрут. Полностью, включая южную часть, мост открыли осенью 1982 года.
Архитектурные особенности
Строгинский мост имеет рамно-подвесную систему и состоит из пяти коробчатых пролётов: 32,9 — 81,0 — 128,5 — 81,0 — 34,3 метра. На правом берегу, в районе Строгинской поймы, мост переходит в железобетонную эстакаду из шести пролётов. Высота пролётных строений варьируется от 1,78 до 6,5 метров. Конструкция моста состоит из четырёх предварительно напряжённых коробчатых балок, расположенных с шагом 8,96 метра. Основания русловых опор главного пролёта имеют размер 43,95×9,2 метра. Полная ширина моста составляет 34,9 метра, при этом обособленное трамвайное полотно имеет ширину 7,5 метра.
Ремонт и реконструкция
В 1998 году мост потребовал капитального ремонта из-за обнаруженных конструктивных дефектов. Работы проводились без полного перекрытия движения. В период с 1998 по 1999 год был заменён главный пролёт, подвесные железобетонные балки заменили на стальные, а трамвайные пути – на «бесшумные». В 2005 году потребовался очередной ремонт из-за неисправности водостоков и разрушения асфальтового покрытия. В начале 2021 года начался капитальный ремонт моста, первый этап которого завершили в июле 2021 года. Планировалось выполнить четыре этапа ремонтных работ.
Декоративное оформление
В 1982 году мост украсили уникальными фонарями-скульптурами, созданными Заслуженным художником РФ Е. М. Аблиным. Эти фонари стали заметной архитектурной деталью и придают мосту особый облик.
