Песчаный путепровод — важный транспортный узел Москвы, расположенный недалеко от станции Серебряный Бор Малого кольца Московской железной дороги. Он соединяет улицы Алабяна и Народного Ополчения и является частью Северо-Западной хорды. Примечательно, что граница между районами Сокол и Щукино проходит прямо по этому путепроводу.
История путепровода
Название "Песчаный" путепровод получил от расположенного рядом района Песчаных улиц, которые, в свою очередь, были названы по характеру грунта. Первый путепровод на этом месте появился в начале XX века одновременно со строительством Окружной железной дороги. Тогда по нему проходила дорога, соединяющая села Всехсвятское и Хорошёво, а также военные лагеря. Ширина проезжей части того путепровода составляла всего 8 метров.
С конца 1940-х годов район активно застраивался жилыми домами: с востока – район Песчаных улиц, с запада – Октябрьское Поле, а позднее – Хорошёво-Мнёвники. Старый путепровод уже не справлялся с растущим потоком транспорта, пропуская в часы пик до 130 автобусов в час. Развитие транспортной инфраструктуры было необходимо. В 1959 году был утверждён проект нового путепровода.
Новый путепровод
В 1962 году был сдан в эксплуатацию новый Песчаный путепровод, который спроектировали инженер З. В. Фрейдина и архитекторы Ю. И. Гольцев и К. П. Савельев. Строительством занимались специалисты мостопоезда № 443. Новая конструкция сразу же позволила увеличить пропускную способность – на путепроводе появилось по три полосы для движения в каждом направлении. Вскоре после открытия по нему запустили троллейбусную линию.
Современное состояние
В 2010-х годах по Песчаному путепроводу прошла трасса Северо-Западной хорды, что ещё больше увеличило его значение для столичного транспорта. В 2015–2016 годах была проведена реконструкция подпорной стены восточного подхода, а количество полос под путепроводом со стороны улиц Зорге и Панфилова увеличили с двух до трёх.
В 2016 году рядом с путепроводом открылась платформа «Панфиловская» МЦК. Изначально планировалось соединить платформу с путепроводом лестницами, но в итоге для пешеходов был построен отдельный мост, расположенный параллельно основному сооружению.
Сегодня Песчаный путепровод — это железобетонный, балочный, четырёхпролётный мост длиной 123 метра и шириной 34,6 метра, построенный из сборных железобетонных деталей с предварительным напряжением. По путепроводу курсируют автобусы с номерами 26, 100, 105, 300, 389, 691, 691к и т59.
