Каракумский мост – знаковое место в городе Ельце Липецкой области. Это пешеходный мост через реку Быстрая Сосна, имеющий богатую и непростую историю.
История строительства
Строительство моста началось летом 1931 года, однако работы шли нелегко. Уже в 1932 году половодье разрушило недостроенные опоры. Несмотря на трудности, мост был достроен и торжественно открыт 27 сентября 1933 года. Его длина по настилу тогда составляла 177,8 метра. Название мост получил в честь автопробега «Москва — Каракумы — Москва». Первые испытания моста состоялись 15 сентября 1933 года.
Первые годы эксплуатации выявили проблемы с качеством материалов: уже в 1936 году на деревянных конструкциях обнаружили следы гнили, а в 1938 году мост признали аварийным. Эта ситуация привела к трагическим последствиям – три руководителя Ельца оказались в сталинских расстрельных списках из-за использования недоброкачественных материалов.
Каракумский мост стал первым постоянным автомобильным мостом в Ельце.
Военные годы и восстановление
В годы Великой Отечественной войны мост был разрушен. В 1942 году он дважды пострадал от фашистских авианалётов. Однако, уже в 1943 году, по решению Государственного комитета обороны, мост восстановили. Для восстановления использовали стальные опоры, доставленные из Крыма. В апреле 1942 года в Елец доставили металлические фермы железнодорожного моста из-под Сочи, которые также были использованы при восстановлении.
Уникальные особенности
В строительстве моста использовались необычные материалы. Быки моста, его опорные части, сложены частично из надгробных плит, взятых с городского кладбища. Изначально пролёты и фермы моста были деревянными, но в ходе восстановления применялись и металлические конструкции.
В 1977 году рядом с Каракумским мостом открыли новый железобетонный мост-дублёр. После этого Каракумский мост перестал использоваться для автомобильного движения и стал пешеходным. В 1970-х годах был проведён ремонт дощатого настила.
Современное состояние
В апреле 2005 года начались масштабные восстановительные работы. 4 ноября 2005 года Каракумский мост вновь открыли для пешеходов. Реставрация моста также велась в 2003 году, работы начались в июле.
До Каракумского моста в Ельце существовали и другие мосты через Быструю Сосну. До 1872 года использовался наплавной мост. С 1872 по 1958 год был свайный затапливаемый мост. Строительство высоководного моста пытались начать в 1918 году, но от этой идеи отказались в 1919 году.
