Железнодорожный мост Дружбы расположен в Выборге и соединяет остров Твердыш с материковой частью города. Он был построен в рамках масштабной реконструкции Сайменского канала и стал символом советско-финляндской дружбы.
История строительства
Идея строительства нового железнодорожного моста возникла ещё в 1923 году, когда выборгский архитектор О.-И. Меурман представил свой проект руководителю финляндского железнодорожного ведомства Ялмару Кастрену и получил его одобрение. Работы начались в 1926 году, а в конце 1930-х годов велась прокладка железнодорожных насыпей в скалах Монрепо. Однако, с началом Советско-финляндской войны 1939–1940 годов строительство было приостановлено.
В 1960-е годы советские инженеры вернулись к проекту. Важную роль сыграло заключение в 1962 году долгосрочного договора об аренде советской части Сайменского канала Финляндией. В период с 1963 по 1968 год Финляндия занималась реконструкцией канала, а Советский Союз взялся за строительство железнодорожного и шоссейного мостов, а также насыпей и дороги.
Непосредственно строительство Железнодорожного моста Дружбы началось в апреле 1965 года и завершилось в ноябре 1966 года. В строительстве участвовали специалисты мостопоезда № 428, строительного управления № 880 и других советских строительных организаций. До реконструкции Сайменского канала Гвардейский пролив был мелководным и не судоходным.
Архитектура и характеристики
Железнодорожный мост Дружбы имеет длину 500 метров, состоит из 12 пролётов и является неразводным. Его высота составляет около 25 метров. Мост был спроектирован с учетом изменившегося фарватера Сайменского канала, который после реконструкции стал проходить через городскую территорию Выборга, а подходной фарватер протяжённостью 14 километров пересекать город.
Первый поезд прошел по мосту в сентябре 1966 года, а в ноябре того же года состоялся праздничный советско-финляндский митинг, посвящённый открытию мостов Дружбы. Честь открыть мосты была предоставлена министру путей сообщения и общественных работ Финляндии.
Символ дружбы
5 августа 1968 года президент Финляндии Урхо Кекконен отметил, что дружба между народами закреплена на Сайменском канале. Железнодорожный мост Дружбы, наряду с шоссейным мостом, монументом Дружбы и гостиницей «Дружба», стал символом советско-финляндского сотрудничества и взаимопонимания. Исследователь А. С. Мысько считает мосты Дружбы самыми красивыми и величественными в северо-западном регионе.
.jpg){kind=link}