Смоленские ворота (Гатчина)

Смоленские ворота расположены в Гатчине, на южной границе города. Это выдающийся памятник архитектуры, объект культурного наследия федерального значения, который напоминает об истории города и Российской империи.

История создания

Указ о строительстве Смоленских ворот был издан 26 сентября 1830 года. Изначально планировалось отправить детали ворот в Варшаву великому князю Константину Павловичу, но в итоге они были использованы для строительства в Гатчине. Строительство началось в 1831 году под руководством архитектора Василия Глинки, а завершилось в 1832 году благодаря работе архитектора Алексея Байкова. Интересно, что при строительстве были использованы элементы от ворот Михайловского замка в Петербурге. В 1830-х годах Большая Порховская дорога получила новое название — Смоленская.

Архитектурные особенности

Пилоны ворот сложены из пудостского известняка, а наружная облицовка выполнена из блоков известняка Черницкого карьера. Они установлены на цоколях из красного гранита рапакиви. Пилоны имеют прямоугольное сечение и увенчаны военной арматурой из бронзы. Колонны ворот, выполненные в ионическом ордере, вырублены из серого мрамора. Антаблемент ворот выполнен из известняка и мрамора, а пилоны декорированы парными колоннами с базами и капителями. Декоративные элементы включают мраморные колонны и военную арматуру из меди.

Реставрация и восстановление

В 1889 году Смоленские ворота были разобраны и сложены заново. В 1850-х годах мраморные колонны пострадали и были отремонтированы мастикой. Скульптор Грациозо Ботта изготовил новые мраморные колонны, а также гранитный цоколь для решётки и столбы для ворот. Работы по перекладке больших столбов выполнял Карл Гвиди. В XX веке металлические ворота и ограду разобрали из-за увеличения транспортного потока. Во время немецкой оккупации Гатчины в годы Великой Отечественной войны бронзовые украшения ворот были похищены и переплавлены. В 1956 году архитектор Александр Кедринский воссоздал утраченные композиции из доспехов, а арматура производилась на заводе «Монументскульптура» по старым фотографиям. Последняя реставрация ворот была выполнена компанией ООО «РМ «Наследие» в 2018–2019 годах.