В Волгограде, рядом с музеем-панорамой «Сталинградская битва», находится необычный памятник – мемориальный комплекс «Воинский эшелон». Это стилизованный военный состав, который напоминает о роли железнодорожников и военных строителей в годы Великой Отечественной войны.
История создания
Идея создания комплекса появилась в 2008 году. 3 февраля состоялась встреча совета ветеранов-железнодорожников с президентом компании «РЖД» Владимиром Якуниным, где и было принято решение о создании мемориала. Уже в том же году на заводе «Красный Октябрь» был найден паровоз Эр, который долгое время находился на базе запаса станции Чир. Локомотив отправили на реконструкцию в Саратов, где работы заняли почти год. Реставрацией всего подвижного состава занимались специалисты Волгоградского отделения Приволжской железной дороги.
Торжественное открытие «Воинского эшелона» произошло 24 июня 2009 года во время V Ассамблеи начальников железных дорог России. Комплекс был создан в июне 2009 года.
Что можно увидеть
В состав эшелона входят паровоз с тендером, крытый вагон «теплушка», вагон-цистерна и две универсальные платформы. Паровоз Эр 743-64 был построен в 1935 году на Луганском паровозостроительном заводе под номером 4711. Его конструкторами были Лопушинский Вацлав Иванович и Ломоносов Юрий Владимирович. В конце 1930-х годов паровозы серии Э считались наиболее подходящими для воинских перевозок, а во время войны на них комплектовались колонны особого резерва НКПС. Паровозу, кстати, изначально был присвоен номер 739-99, который уже числился за другим локомотивом, поэтому после установки его перенумеровали. К паровозу прицеплен тендер от паровоза Эр 743-31.
Паровоз впечатляет своими размерами: его длина с тендером – 21,5 метра, вес в рабочем состоянии – 85 тонн. Он мог развивать скорость до 65 км/ч и обладал мощностью 1400 л.с. Паровоз работал на угле, запас которого составлял 15 тонн, а воды – 28 кубических метров.
«Теплушка» использовалась для перевозки личного состава Красной Армии в район Сталинградской битвы. Крытый вагон имеет длину 7046 / 6444 мм, ширину внутри – 2743 мм и высоту – 2222 мм. Рама вагона стальная, а остальные части кузова – деревянные.
До 2020 года на платформах были установлены экспонаты – реактивная система залпового огня «катюша» БМ-13 и танк Т-34.
Новое дополнение
К 75-летию Победы в Великой Отечественной войне, в 2020 году, к комплексу добавили санитарный вагон. Он был переделан из пассажирского вагона 1938 года выпуска и использовался для эвакуации раненых в тыл во время войны. Внутри вагона планируется создать экспозицию, посвященную перевозке раненых и оказанию медицинской помощи, а также использовать его для обучения студентов медицинских учреждений.
Дополнительные детали
Перед составом установлен семафор, который ранее находился на станции Паромная в 1938 году и был демонтирован в 2008 году. Рядом с кабиной паровоза стоит колонка для заправки водой.
Стоит отметить, что в Волгограде есть и другие памятники паровозам: Ов-5109 у локомотивного депо Волгоград и Л у локомотивного депо Максим Горький. Но «Воинский эшелон» выделяется своей тематикой и символизмом, напоминая о важном вкладе железнодорожников в Победу в Великой Отечественной войне.
