Астраханский мост (Волгоград)

Астраханский мост в Волгограде – знаковое место города, соединяющее Ворошиловский и Центральный районы. Он перекинут через реку Царица и известен не только автомобилистам и пешеходам, но и любителям истории, ведь у моста интересная судьба.

История моста

На месте современного моста история началась еще в 1868 году, когда через Царицу построили первый деревянный мост. К началу XX века в Царицыне было всего три моста через глубокие овраги, и увеличение транспортного потока требовало более надежной конструкции. Поэтому в 1911 году стартовало строительство железобетонного моста, которое было тесно связано с запуском трамвая. Новый мост был торжественно открыт 15 декабря 1913 года и стал первым железобетонным мостом в городе. Он получил название Астраханский, поскольку являлся продолжением улицы Астраханской (сейчас – Советская) или же из-за направления, в котором он ведет – к Астрахани.

Современный Астраханский мост

В 1958 году началось строительство нового, современного Астраханского моста. Проект был разработан институтом «Волгоградгражданпроект», а возводили его специалисты треста «Гидроспецстрой» и Мостопоезда № 480, который сегодня известен как Мостоотряд № 57 ОАО «Волгомост». Мост был сдан в эксплуатацию в 1964 году.

Его общая длина составляет 288,34 метра, а схема выглядит как 4,08+2х18, 17+5х41, 5+2х18, 17+4,08 метров. Конструкция состоит из пяти пролётных строений комбинированной системы и четырех балочных пролётных строений, выполненных из железобетона.

Что интересного рядом

Под Астраханским мостом проходит путь Приволжской детской железной дороги, что делает это место привлекательным для семей с детьми. Рядом с автомобильным мостом находится мост Волгоградского метротрама со станцией «Пионерская», обеспечивая удобную транспортную доступность района.