Верхнецнинская плотина расположена в самом центре Вышнего Волочка, Тверской области, между улицей Подбельского и Бейшлотской набережной. Это одно из старейших гидротехнических сооружений России, важная часть Вышневолоцкой водной системы.
История создания
Верхнецнинская плотина появилась в 1722 году по указу Петра I. Её построил Михаил Сердюков – купец монгольского происхождения и талантливый гидротехник-самоучка. Изначально плотина была деревянной, но после посещения Вышнего Волочка Екатериной II в 1786 году её облицевали гранитом.
Архитектурные особенности
Сегодня Верхнецнинская плотина представляет собой гранитную конструкцию с деревянными запорными щитами. Эти щиты поднимаются и опускаются с помощью передвижной лебёдки, регулируя уровень воды. Плотина использовалась для поддержания необходимого уровня воды в городском бьефе, обеспечивая судоходство по Вышневолоцкой водной системе до Санкт-Петербурга. С 1892 года её также применяют для санитарных попусков весенних вод из городского бьефа в Мстинское водохранилище, которое находится в 25 километрах ниже по течению.
Рыбалка и окрестности
Верхнецнинская плотина и прилегающие участки реки – популярное место для рыбалки. Здесь можно поймать судака, сома, налима, окуня, линя, карася, леща, язя, плотву, щуку и карпа. Особенно много рыбы поднимается к плотине весной из северной части озера Мстино (Мстинского водохранилища), которое связано с другими озёрами: Имоложье, Островно, Ширяево, Тубосс, Шепелькино, Ящино, Дивинец и другими. Глубина у самой плотины варьируется от 1 до 3 метров, сразу за ней достигает 8 метров, а ниже – в среднем 5–6 метров. С левой стороны плотины расположена бейшлотская заводь с глубинами от 3 до 6 метров.
Современное состояние и доступ
Верхнецнинская плотина – главная достопримечательность Вышнего Волочка и памятник истории и архитектуры федерального значения. В 2013 году вокруг неё установили забор с колючей проволокой. Несмотря на то, что ФГБУ «Канал имени Москвы» считает плотину судоходной, реального судоходства в Вышнем Волочке и по Вышневолоцкой водной системе с XIX века нет. Охрану плотины осуществляет ФГУП «Охрана» Минтранса РФ, сотрудники которой пытаются ограничить доступ туристов и рыболовов. В период с 2014 по 2016 годы местные жители и администрация города обращались с просьбой демонтировать забор и открыть доступ к плотине, и сейчас ведутся работы по решению этого вопроса.
