В Тверской области, в городе Ржеве, у железнодорожной платформы «Ржевский Мемориал» рижского направления Октябрьской железной дороги, можно увидеть памятник – паровоз Эр785-51. Это не просто старый локомотив, а часть истории, установленная здесь совсем недавно.
История паровоза
История паровоза началась в 1950 году, когда он сошел с заводской линии имени И.В. Сталина в городе Познани. Сразу после этого он отправился трудиться на Печорскую железную дорогу, в депо «Микунь», где работал до 1955 года. Затем паровоз перевели на Кировскую железную дорогу, а с 1959 года он служил на Октябрьской железной дороге, меняя депо: «Сортавала», ТЧ-16 «Сонково» и снова «Сортавала».
В августе 1966 года паровоз отправили на капитальный ремонт на Великолукский паровозоремонтный завод (ВЛПВРЗ). Интересно, что он стал последним отремонтированным локомотивом на этом заводе. Долгое время после этого паровоз хранился в запасниках Фондовой площадки Музея железных дорог России в Шушарах.
Установка памятника
Паровоз Эр785-51 с заводским номером 1457 и тендером Л-3453 занял свое место у платформы «Ржевский Мемориал» 19 апреля 2021 года. Для этого потребовалось всего четыре дня: рядом с платформой возвели постамент и проложили временный путь. Паровоз доставили на место на сцепке с тепловозом, а тендер и сам локомотив установили на постамент с помощью двух кранов восстановительного поезда.
Значение места
Станция «Ржевский Мемориал» открылась в мае 2021 года. Её появление связано с поручением Президента Российской Федерации Владимира Путина, данным летом 2020 года. Остановочный пункт расположен всего в 2,5 км от монумента памяти о солдатах, погибших в боях под Ржевом. Работы по созданию платформы начались в декабре 2020 года и завершились 6 мая 2021 года.
Локомотивы серии «Э», к которой относится и Эр785-51, играли важную роль во время Великой Отечественной войны, являясь основной грузовой тягой того времени. Эти паровозы возили эшелоны с боеприпасами, военной техникой и личным составом, обеспечивая снабжение фронта.
