Кимрский мост – это автодорожный мост через Волгу в городе Кимры Тверской области. Он известен тем, что является самым длинным мостом в регионе.
История строительства
Разговоры о необходимости моста через Волгу в районе Кимр начались еще в начале XX века. В 1900 году в город пришла железная дорога, связавшая его с Москвой, что усилило потребность в удобном транспортном сообщении через реку. В 1930-е годы, с началом строительства Угличского гидроузла и Иваньковской ГЭС (завершенной в 1937 году в посёлке Иваньково, ныне город Дубна), вопрос о переправе стал особенно актуальным, так как автомобильное движение перенесли на плотину ГЭС.
Проектная документация на строительство Кимрского моста была утверждена в 1974 году, а уже в октябре того же года начались строительные работы. Мост возводил Мостоотряд № 6 из Ярославля.
Архитектура и конструкция
Кимрский мост представляет собой железобетонную четырёхпролётную конструкцию общей длиной 554,2 метра. Второй и третий пролёты спроектированы судоходными, их высота от нормального проектного уровня составляет 16,4 метра. Мост был построен по типовому проекту консольной конструкции из сборных железобетонных блоков. Стоит отметить, что многие мосты, построенные по этому проекту, со временем пришли в аварийное состояние, примером чего является Восточный мост в Твери.
Реконструкция и современное состояние
К середине 1990-х годов прогибы пролетных строений Кимрского моста достигли критических значений, и в декабре 2005 года мост был закрыт на ремонт. Реконструкцию проводил Мостоотряд-90 из Дмитрова, входящий в ОАО «Мостотрест», по проекту, разработанному ЗАО «Институт «Стройпроект».
В ходе ремонта была впервые в России применена вантовая система усиления русловых железобетонных пролётов. Для этого использовали 6 пилонов и 24 ванта, каждый из которых состоял до 55 высокопрочных канатов. Движение по мосту было восстановлено в октябре 2007 года. В 2018 году на ремонт асфальтового покрытия было потрачено 7,7 миллионов рублей.
Сегодня Кимрский мост имеет протяженность мостового перехода вместе с подходами 904,9 метра, ширину проезжей части 15 метров и два тротуара по 2,25 метра в ширину.
Интересные факты
В 2008 году ФГУП Издательско-торговый центр «Марка» выпустил почтовую марку (№ 1281) с изображением Кимрского моста номиналом 7.00 рублей. Марка размером 58 на 26 мм была отпечатана тиражом 1 200 000 экземпляров на мелованной бумаге офсетным способом, а ее дизайнером был А. Московец.
В 2018 году в створе моста установили отремонтированный на Рязанском авиаремонтном заводе самолёт ТУ-124В, посвященный юбилею Андрея Туполева.
