ru-sights.ru

ПамятникиНахимовский район

Памятное место начала плавучего моста через Севастопольскую бухту

Памятное место начала плавучего моста через Севастопольскую бухту
Фото: Kamelot, CC BY-SA 3.0

Описание

В Севастополе, на месте, где когда-то начинался уникальный плавучий мост, установлен памятный знак. Этот мост соединял город в критический момент Крымской войны.

История строительства

В 1855 году возникла необходимость соединить Северную и Южную стороны осажденного Севастополя. Плавучий мост был возведен всего за несколько недель до 15 августа того же года. Руководил строительством генерал-лейтенант А. Е. Бухмейер. В работе участвовали капитан-лейтенант П. И. Куприянов, капитан 2 ранга И. Ф. Лихачёв, моряки, плотники, а также ратники 45-й дружины Курского ополчения и сапёры 4-го батальона. Полковник Г. И. Шестаков отвечал за постройку и последующую разводку моста.

Конструкция моста

Мост состоял из 86 плотов длиной 13 метров каждый. Общая длина сооружения достигала 960 метров при ширине проезжей части более пяти метров и общей ширине 11 метров. Мост удерживался на плаву якорями. Генерал-майор А. П. Хрущёв стал последним, кто прошёл по мосту в сторону Северной части города, его сопровождал капитан И. Г. Воробьёв.

Последние дни Севастополя и разводка моста

После использования моста русские сапёры стали взрывать пороховые погреба, уничтожив Павловскую и Александровскую батареи. На рейде были затоплены остатки Черноморского флота. Уже на следующий день после использования мост был разведён.

Памятный знак

В 1905 году, в память о тех событиях, был установлен памятный знак. Его спроектировали архитектор А. М. Вейзен и инженер Ф. Н. Еранцев. Мемориал представляет собой каменную пристань с лестничным маршем и парапетом, облицованную кримбальским известняком. На пристани установлена мемориальная гранитная плита размером 0,55 м х 3,79 м х 3,45 м, на которой отчеканен текст на русском дореформенном языке. Оформление пристани дополнено чугунными ядрами и рымами для крепления канатов.

Другие мосты

Помимо моста через Севастопольскую бухту, в 1855 году были построены еще три моста. Первый соединял центральную часть города и Корабельную сторону через Южную бухту. Второй был возведен по приказу П. С. Нахимова в глубине Южной бухты, а третий – наведён через Килен-бухту. После оставления Южной части города активные боевые действия не велись, а сам Севастополь два дня был охвачен пожаром, что заставило войска коалиции воздержаться от занятия города в этот период.

По материалам статьи «Памятное место начала плавучего моста через Севастопольскую бухту» в Википедии (CC BY-SA 4.0).