Саратовский мост (новый) расположен у села Пристанное, где он пересекает Волгоградское водохранилище (Волгу). Это значимый элемент транспортной инфраструктуры региона, часть объездной дороги вокруг Саратова и Энгельса.
Масштаб и конструкция
Саратовский мост – впечатляющее сооружение общей длиной 12760 метров, если учитывать и подходы. Сама же часть моста, перекинутая через основное русло Волги, достигает 2350,7 метров в длину. Кроме основного русла, мост пересекает реки Каюковка (667 м), Малая Каюковка (304 м) и проходит через остров Котлубань (310 м). Также в конструкцию входят левобережная эстакада (378,84 м) и пять путепроводов общей длиной 424 метра. Искусственные сооружения в общей сложности составляют 4435,5 метра.
История строительства
Строительство моста началось в 1991 году. Первая очередь была открыта 16 декабря 2000 года, примерно в 15 километрах вверх по течению Волги от старого моста. Вторая очередь торжественно открылась 16 октября 2009 года. Работы велись филиалом ОАО «Волгомост» «Мостотряд № 8» совместно с институтом «Гипротрансмост». В процессе строительства, в карьере, где добывались стройматериалы, образовалось озеро Голубое.
Значение для транспортной сети
Саратовский мост возведён по стандартам первой европейской категории и является важной частью нескольких транспортных систем. Он интегрирован в систему Центр России — Поволжье — Казахстан — Средняя Азия, а также в систему Европа — Азия. Мост входит в Европейский автомобильный маршрут и Международную азиатскую сеть. Сегодня по мосту ежедневно проезжает до 39 тысяч автомобилей.
