Отдельный парк

Отдельный парк расположен в южной части города Пушкина, Санкт-Петербург. Он известен как один из немногих сохранившихся в России парковых комплексов середины XIX века. Парк занимает территорию между Павловским и Московским шоссе, Софийским бульваром и Октябрьской железной дорогой.

История и названия

Название «Отдельный парк» отражает его изначальное создание как обособленного объекта. В разное время парк также именовался Софийским и Колонистским – последнее название связано с соседством Фридентальской колонии. В прошлом, на территории парка располагался путевой дворец Елизаветы Петровны в деревне Белозёрка, который посещала и Екатерина. В 1786 году дворец был передан протоиерею А. Самборскому, который организовал здесь сад, рыбные пруды и Практическую школу земледелия площадью 252 десятины и 1170 саженей.

Усадьба и её судьба

В 1801 году школе был передан дом Самборского, а в 1804 году бывший путевой дворец с садом перешёл к садовому мастеру Бушу. Позднее, в 1820–1832 годах, дача принадлежала Павлу Фёдоровичу Малиновскому, брату Василия Фёдоровича Малиновского. В это время дом получил название «Малиновская дача», а сад поддерживался в хорошем состоянии. В середине XIX века дача перешла в военное ведомство, где были размещены офицерские квартиры, казармы и службы. В начале XX века здесь развернулись царскосельские Стрелковые батальоны, и было построено здание Офицерского собрания 1-го Стрелкового полка, которое во время Первой мировой войны служило лазаретом с мастерскими для выздоравливающих и даже площадками для игр. Здание Малиновской дачи было демонтировано в 1960-е годы, от него остались лишь овальный сквер и старые липы на Павловском шоссе.

Формирование паркового ландшафта

Формирование единого паркового ландшафта между Павловской и Московской дорогами началось в 1839 году. В этот период садовые мастера Ф. Лямин и И. Ф. Пипер занимались зелёными насаждениями центральной части парка, а также началось строительство Новопавловской дороги, соединявшей Луговую дорогу и Старошалейную аллею. К 1845 году вдоль этой дороги были разбиты клумбы и высажены липа, клён, калина, вяз, ясень, дуб, тополь, ель, сосна, ольха и ива, саженцы для которых поставляло Школьно-садовое заведение. Часть Новопавловской дороги сейчас известна как Верхняя аллея, а небольшой участок у железной дороги – как улица Парковая. В 1846–1847 годах И. Ф. Пипер руководил строительством дороги вдоль западного берега Колонистского пруда, украшенной клумбами бузины и дёрена. Завершением этапа формирования сети дорог Отдельного парка стало устройство Софийской дороги в 1848 году.

Водные объекты

Ландшафт парка исторически складывался вокруг Колонистского пруда и Павловского водовода, проведённого от ручья Вангази в 1804 году. Дно канала водовода было укреплено булыжником, а берега – дерном. Вдоль водовода проложены дороги, в том числе Дубовая аллея. В месте расширения русла водовода находится островок «Дубок». В 1890-х годах при строительстве Московско-Виндаво-Рыбинской железной дороги над водоводом был возведён мост. Изначально водовод пересекал Московскую дорогу, по обе стороны которой располагались два пруда, объединённые в Колонистский пруд в 1824–1825 годах под руководством А. А. Менеласа. Строительство городского водопровода Царского Села велось с 1809 года по проекту В. И. Гесте.