Императорский гараж – уникальный комплекс исторических зданий, расположенный в городе Пушкине, на Академическом проспекте, дома № 2—6. Он рассказывает историю зарождения автомобилизации в России и связан с именем последнего российского императора, Николая II.
История создания
В начале XX века князь В. Н. Орлов занимался приобретением автомобилей для императора. Первые машины появились в Царском Селе в 1906 году, и возникла необходимость в специальном месте для их хранения и обслуживания. Строительство гаражного комплекса велось с 1906 по 1915 годы. К 1908 году императорский парк насчитывал почти 50 машин, что потребовало расширения гаража.
Архитектурные особенности
Комплекс состоит из трех зданий, каждое из которых имеет свой неповторимый стиль. Первое здание (дом № 4), построенное в 1906 году архитектором С. А. Данини, напоминает английский коттедж. Верхний этаж выполнен с имитацией фахверка. Внутри располагались боксы для машин, мастерские и каретный сарай, а на втором этаже проживали служащие.
Второе здание (дом № 2) появилось в 1908 году по проекту В. А. Липского и построено в стиле модерн. На его фасаде сохранился барельеф, изображающий первые автогонки, проходившие в Царском Селе. Это здание предназначалось для гаража-резиденции начальника технической службы и личного императорского шофёра.
В 1913 году был построен «Белый гараж» (дом № 6) под руководством А. К. Миняева. Это здание, рассчитанное на 40 автомобилей, представляло собой единый зал-манеж в стиле неоклассицизма и напоминало гараж в Ливадии. На торцевых фасадах выделяется тройной арочный проём, окантованный сверху рустом.
Современное состояние
После Октябрьской революции здания гаража использовались как автоконюшенная база и мотороремонтный завод. После Великой Отечественной войны комплекс передали Ленинградскому сельскохозяйственному институту (ныне СПбГАУ), в чьём пользовании здания находятся и сегодня. В настоящее время здесь располагаются кафедры: сельскохозяйственных машин (ранее – автомобилей и тракторов), охраны труда и военная кафедра.
Императорский гараж является выявленным объектом культурного наследия, хранящим память о начале автомобильной эпохи в России.
