Аэровокзал Пулково, известный в народе как «Пять стаканов», находится по адресу Пулковское шоссе, 41а. Это знаковое здание, символ эпохи и один из самых узнаваемых объектов архитектуры Санкт-Петербурга.
История создания
Строительство аэровокзала велось с 1966 по 1973 год. Архитекторами проекта были А. В. Жук, Ж. М. Вержбицкий, Г. М. Вланин, а инженерное сопровождение осуществлял С. Н. Кузьменко. А. В. Жук ставил перед собой амбициозную задачу – создать настоящие «воздушные ворота» для города. 24-25 апреля 1973 года аэровокзал принял первых пассажиров. На момент открытия он был самым большим в СССР, способным обслуживать до 2650 человек в час. За выдающийся вклад в создание аэровокзала авторы проекта были удостоены Государственной премии СССР.
Архитектурные особенности
Здание аэровокзала Пулково отличается необычной конструкцией. Основной операционный зал имеет размеры 50 метров в ширину и 135 метров в длину. Особое внимание привлекают огромные световые фонари диаметром 16 метров, благодаря которым аэровокзал и получил свое прозвище. В Пулково впервые в СССР реализовано разделение потоков прибывающих и убывающих пассажиров. Для перемещения между основным зданием и павильонами-сателлитами использовались траволаторы длиной 170 метров, расположенные в тоннелях. В каждом тоннеле было установлено по два траволатора.
Аэровокзал в искусстве
Аэровокзал Пулково стал местом съемок нескольких известных фильмов. Здесь снимали сцены для картин «Осенний марафон», «Золотая мина» и «Ирония судьбы, или С легким паром». Действие фильма «Спасибо за нелётную погоду» режиссера Л. И. Цуцульковского полностью разворачивается в стенах аэровокзала. Здание вдохновляло искусствоведов и критиков. Броновицкая и Малинин отмечали сходство аэровокзала с большим пароходом, а Сергей Сперанский утверждал, что у здания пять фасадов.
В 2013 году рассматривался вопрос о сносе здания в связи со строительством нового аэровокзала.
