Мост через Морской канал, являющийся частью южной эстакады Западного скоростного диаметра, считается наиболее сложным сооружением Центральной части трассы и одновременно самым высоким мостовым переходом в Санкт-Петербурге. Строительство этого сооружения осуществлялось методом продольной надвижки; это первый случай применения данного метода при монтаже конструкции таких габаритов во всем мире.
.jpg){kind=link}