Красный мост – один из самых узнаваемых мостов Санкт-Петербурга, расположенный на реке Мойке в Адмиралтейском и Центральном районах города. Он соединяет Казанский и 2-й Адмиралтейский острова и известен своим ярким названием, как и другие мосты через Мойку – Зелёный и Синий.
История названия и ранние мосты
Название «Красный мост» появилось не сразу. В XVIII веке на этом месте существовал деревянный мост, который был окрашен в красный цвет. В 1738 году его официально называли Белым, но уже с 1778 года за ним закрепилось современное название. Интересно, что изначально планировалось покрасить Красный, Зелёный и Синий мосты в зелёный цвет и украсить позолотой, но этого не произошло.
Первый мост на этом месте, деревянный, появился на планах города ещё в 1717 году. В 1737 году его перестроили в подъёмный, чтобы пропускать высокие мачтовые суда – в среднем пролёте оставили щель около 70 см. В конце XVIII века мост снова перестроили из дерева, отказавшись от подъёмного механизма.
Строительство чугунного моста
В 1808 году началось строительство нового, однопролётного чугунного моста по проекту архитектора В. И. Гесте. Из-за войны с Наполеоном работы были приостановлены и возобновились только в 1813 году, а завершены в 1814 году. Чугунные элементы для моста изготовили на уральских заводах Н. Н. Демидова. Конструкция Красного моста была типовой и повторяла Зелёный и Синий мосты. Этот мост является единственным из типовых проектов В. И. Гесте, сохранившим свой исторический облик.
Современный вид и реставрации
В 1924–1950 годах мост начал деформироваться, и в 1953–1954 годах чугунные пролёты заменили на металлические двухшарнирные арки по проекту инженера В. В. Блажевича. Работы выполняло СУ-3 треста «Ленмостострой». При реставрации под руководством архитектора А. Л. Ротача восстановили гранитные обелиски с бронзовыми позолоченными шарами и фонарями. В 1998 году мост подвергся очередной реставрации, во время которой отремонтировали фонари и воссоздали чугунное и гранитное ограждение.
Сегодня Красный мост – однопролётная сталежелезобетонная арочная конструкция общей длиной 22,0 (33,6) метра и шириной 16,8 метра. На мосту три полосы для движения автотранспорта, а также тротуары, выложенные асфальтобетоном и гранитом. Тротуары отделены от проезжей части чугунными тумбами и гранитным парапетом, а перила выполнены из чугуна, как и решётка набережной Мойки. На въездах установлены гранитные обелиски с позолоченными шарами-навершиями и фонарями.
Что находится рядом
Рядом с Красным мостом, на набережной реки Мойки, с 1906 года располагался Торговый дом «С. Эсдерс и К. Схейфальс». Недалеко от моста находится здание Российского государственного педагогического университета им. А. И. Герцена. Выше по течению находится Зелёный мост, а ниже – Синий.
Добраться до Красного моста удобно на метро – ближайшие станции «Гостиный двор», «Садовая» и «Адмиралтейская».
Красный мост – объект культурного наследия России федерального значения.
