Коломенский мост в Санкт-Петербурге – это пешеходный мост через канал Грибоедова, соединяющий Коломенский и Покровский острова. Он расположен в Адмиралтейском районе, в створе улицы Володи Ермака.
История моста
На этом месте мост появился еще в 1907 году – тогда был построен временный деревянный мост, пока ремонтировали соседний Мало-Калинкин мост. В 1910 году его заменили на более основательный деревянный пешеходный. К концу 1960-х годов мост уже был деревянным, но опирался на свайные опоры и состоял из металлических балок: его длина составляла 34,3 метра, а ширина – 2,3 метра.
В 1967 году профессор В. И. Крыжановский предложил создать конструкцию цельносварного алюминиевого моста. Разработка конструкции и технологии сварки была поручена И. Н. Артемьевой с кафедры металлических конструкций ЛИСИ. В работе также участвовали инженеры из Ленгипроинжпроекта – Н. Г. Бонч-Осмоловская и Б. Э. Дворкин, а также архитектор Л. А. Носков.
Строительство нового моста велось в 1968–1969 годах силами треста «Ленмостострой». Пролётное строение изготавливалось на заводе имени А. А. Жданова. 30 сентября 1969 года мост был открыт для пешеходов. Коломенский мост стал первым и единственным в Санкт-Петербурге цельносварным алюминиевым мостом. До этого в мире существовал только один алюминиевый мост – 150-метровый автомобильный мост в канадском городе Арвида, построенный в 1948–1950 годах.
Архитектура и конструкция
Коломенский мост – однопролётный арочный мост. Его конструкция выполнена из алюминиевых труб диаметром 270 мм и толщиной от 8 до 14 мм. Поперечные диафрагмы расположены через каждые 3 метра. Вес всего пролётного строения составляет 8,108 тонн.
Устои моста сделаны из монолитного железобетона, опираются на свайное основание и облицованы гранитом. Расчётный пролёт моста – 27,32 метра, полная длина – 32,7 (иногда указывается 37,6) метра, а ширина – 2,75 метра. Мост имеет уклон в 8 % и высоту 1,4 метра, а стрела пролёта составляет 0,99 метра.
Прохожая часть моста покрыта асфальтобетоном, уложенным на гофрированную плиту. На входах на мост установлены четыре металлических торшера. Входы оформлены в виде раскрытых гранитных пятиступенчатых лестниц с гранитными парапетами.
Как добраться и что рядом
Ближайшие станции метрополитена – «Садовая», «Сенная площадь» и «Спасская». Выше по течению канала Грибоедова находится Аларчин мост, ниже – Мало-Калинкин мост.
.jpg){kind=link}