Горбатый мост (Казань)

Горбатый мост расположен в Кировском районе Казани, соединяя улицы Иовлева и Табейкина. Он известен своей необычной арочной конструкцией и богатой историей, связанной с развитием городского транспорта.

История строительства

Проект этого железобетонного моста был разработан в 1927 году. Он должен был заменить старый деревянный Ягодинский мост. Строительство обошлось в 350 тыс. рублей и было завершено к 1929 году, когда мост открыли для движения. Уже в 1930 году по нему запустили трамвайные маршруты, в частности, трамвай № 5. Однако трамвайное движение было прекращено в 1937 году.

Транспортные изменения

В 1951 году на мосту возобновилось движение, но уже троллейбусов, маршруты №№ 4а и 4б. В 1949 году по мосту также курсировал автобусный маршрут № 2, соединявший площадь Куйбышева со слободой Восстания. После строительства Куйбышевской ГЭС и перенаправления Казанки под Кировскую дамбу, старое русло Казанки оказалось отрезано от реки «Верхней плотиной», по которой прошла трасса Передней улицы (Несмелова). В 1960-е или 1970-е годы Горбатый мост закрыли для транспорта, а троллейбусную линию перенесли на улицу Несмелова в начале 1970-х годов.

Современное состояние и перспективы

В 2009 году мост закрыли и для пешеходов. В 2015 году президент Татарстана предложил отремонтировать Горбатый мост и вернуть пешеходное движение. В 2017 году мост был признан объектом культурного наследия, имеющим историческую ценность для города. Однако в 2022 году было принято решение о его демонтаже. Сейчас планируется построить на его месте точную копию.