В самом центре Симферополя, на углу улиц Пушкина и Гоголя, сохранился уникальный объект – трансформаторная подстанция трамвайной системы. Это не просто здание, а свидетельство начала XX века, когда город активно развивался и внедрял новые технологии. Сегодня подстанция – памятник науки и техники национального значения.
История создания
В начале XX века власти Симферополя приняли решение о прокладке трамвайных путей. Реализовать задумку взялось бельгийское анонимное акционерное общество. Всего через два года после принятия решения по городу пошли первые трамвайные линии. 31 июля 1914 года состоялся запуск первого трамвая. Для обеспечения работы трамвайной системы потребовалась и соответствующая инфраструктура, в том числе трансформаторная подстанция.
Строительство и архитектура
Трансформаторная подстанция, вместе с электрическими столбами, была возведена в период с 1912 по 1914 год. Она располагается недалеко от Семинарского сквера. Здание и столбы выполнены в стиле индустриального модерна, что делает их интересными с архитектурной точки зрения.
Судьба трамвая и сохранение подстанции
В 1970 году симферопольский трамвай прекратил свою работу из-за нехватки запчастей для ремонта путей, контактной сети и вагонов. В 2008 году большая часть трамвайных сооружений города была снесена. К 2012 году сохранилось лишь несколько объектов трамвайной системы Симферополя. В этом же году трансформаторная подстанция и электрические столбы официально получили статус памятника науки и техники Крыма.
