Усадьба Гусевых расположена на южной окраине исторического района Старый Нижний Новгород. Это памятник архитектуры, важная часть застройки, формирующей облик старого города.
История усадьбы
Застройка этой территории началась в середине XIX века, опираясь на генеральный план Нижнего Новгорода 1839 года. До этого, с 1787 по 1824 год, здесь располагались канатные заводы. В 1824 году император Николай I включил эти земли в границы города. Планировкой занимались И. Е. Ефимов и П. Д. Готман, которые в 1836–1839 годах проложили улицы Новую, Канатную (ныне Короленко) и Немецкую (с 1914 года – Славянскую).
В 1880-х годах усадьба принадлежала отставному фельдфеблю Ивану Егоровичу Гусеву и его жене Анне Даниловне. К этому времени здесь уже был развитый жилой комплекс. В 1888 году Гусевы построили новый флигель на месте старого, а в 1897 году – новый надворный флигель (дом № 4Б).
Архитектурный комплекс
Усадебный комплекс был сформирован в период с 1888 по 1907 год благодаря работе нижегородских архитекторов С. А. Левкова и Н. Д. Григорьева. Он представляет собой цельный ансамбль, характерный для Нижнего Новгорода второй половины XIX – начала XX веков. В состав усадьбы входят главный дом, флигель и надворный флигель. Главный дом и флигель признаны выявленными объектами культурного наследия. К сожалению, надворный флигель находится под угрозой сноса.
Что посмотреть
Главный дом, возведённый в 1906–1907 годах по проекту С. А. Левкова, выполнен в стиле модерн и является ярким примером деревянного зодчества Нижнего Новгорода периода поздней эклектики. Он отличается асимметрией главного фасада. Подвал дома кирпичный, а два этажа – из брёвен, обшитых тёсом.
Флигель усадьбы – пример жилой деревянной архитектуры периода эклектики. В нём сохранены традиции позднего классицизма и практически не изменилась первоначальная архитектура. Здание почти квадратное в плане, одноэтажное с полуподвалом и мансардой. Полуподвал сложен из кирпича, а основной этаж – из брёвен, также обшитых тёсом. Восточная стена флигеля кирпичная и служит брандмауэром.
