Старорублёвский мост – небольшая, но интересная достопримечательность Москвы, расположенная через реку Сетунь. Он интересен тем, что является одним из старейших мостов города, сохранившимся практически в первозданном виде. Сейчас по мосту движение закрыто, но он по-прежнему примечателен своей историей и архитектурой.
История моста
Старорублёвский мост был построен в 1912 году. Изначально он назывался просто Рублёвским, так как располагался на старой трассе Рублёвского шоссе. Само Рублёвское шоссе появилось еще раньше – в 1903 году, и строилось оно для обслуживания водопровода. В 1960 году мост оказался в границах Москвы, а в 1961 году получил своё нынешнее название – Старый Рублёвский.
Вскоре выше по течению Сетуни, в 350 метрах, был построен Новый Рублёвский мост, который разместили на трассе Минской улицы. После постройки Минской улицы и закрытия железнодорожного переезда на Рублёвском шоссе, сквозное движение по нему прекратилось. Старый Рублёвский мост стал связывать восточный участок Рублёвского шоссе с Минской улицей, которая впоследствии стала улицей Улофа Пальме.
Архитектура и особенности
Старорублёвский мост имеет 5 пролётов. Пролётные строения выполнены из железобетона. Общая длина моста составляет 60,6 м, а ширина – 8,1 м. Покрытие моста асфальтовое, а перила – бетонные.
Сегодня мост находится в ветхом состоянии и постепенно разрушается. К сожалению, охранного статуса у моста нет.
Что находится рядом
В настоящее время Старорублёвский мост соединяет жилой квартал на улице Довженко с проездом, ведущим от Минской улицы к резервной базе МЧС. В 20 метрах вверх по течению Сетуни, на её правом берегу, находится родник Святителя Киприана.
